12月20日，江阴船闸的航标改造及系船设施增设工程顺利完成验收。在锡澄运河江阴段入江口门，一座25.97米高的航标灯塔正式投入使用，成为航运界的一大瞩目焦点。这一举措将如何影响航运领域，尚待观察。
航标改造背景
为适应航行的需求，增强航运的安全性。在锡澄运河入江口左侧，曾有一座柱状发光的航标，其高度仅为8米。然而，随着船舶流量和吨位的逐年上升，该航标已无法满足当前的需求。加之周边环境的变化，该航标在长江航道中显得格外微小，且易被绿化覆盖，导致过往船舶难以辨认，存在一定的安全隐患。
苏南运河“三改二”工程和锡澄运河全线三级航道整治项目的实施，显著增加了江阴船闸的船舶通行量。然而，现有数量不足且高度有限的航标已无法满足日益增长的通行需求，因此，对航标的改造工作已变得十分紧迫。
新航标灯塔特点
新灯塔外观引人注目。其主体色调为纯白，辅以黑色腰线勾勒，显得格外醒目。在众多工业建筑中，它脱颖而出。灯塔高度达到25.97米，可视范围可达8至10千米，显著增强了导航设备的效能。
其功能显著增强。灯房采用分体式设计，并装备了集成的LED航标灯。在夜间、雨雪、雾霾等能见度较低的环境中，该装置仍能指引船只找到锡澄运河的入口，显著提高了航标的可见性和识别度。
独特设计参考
该灯塔设计独具匠心。其塔柱结构借鉴了苏格兰贝尔灯塔的古老形式。在此基础上，对柱体外观进行了精心改良。最终呈现的效果是底部较宽，顶部逐渐变窄，整体线条流畅且自然。此设计既满足了功能需求，又兼具审美价值。
此设计符合长江文化带建设标准，并与“水运江苏·美丽港航”项目需求相契合。它实现了传统与现代的融合，兼顾了美观与实用性，堪称典范之作。
灯塔观景功能
新灯塔的特色之一在于其顶部配备了观景平台。该平台坐落于江畔，蓝天白云映衬下，游客可尽享江边美景。这不仅是一项导航辅助设施，更成为江边一道独特的风景线。
船员在确保航行安全的同时，得以从独特角度观赏江畔风光，这无疑增添了新的感受。这种体验得益于航运领域新设施的引入，带来了前所未有的惊喜。
系船设施增设
该项目另一重要举措为增设系船设施。具体而言，将在锡澄运河两侧增建28座千吨级系船设施。此举措源于江阴船闸船舶通行量近年的显著增长。
恶劣天气如台风和暴雨期间，船舶在闸口停靠面临安全隐患。系船设施如同众多微型“安全港湾”，保障了船舶的稳固停靠，提升了船员的安全感。
江阴船闸的航运地位
江阴船闸在无锡地区乃至整个长江流域的航运体系中扮演着至关重要的角色。作为无锡市唯一的长江航道入口交通船闸，它不仅是长江的战略要地，同时也是重要的航运枢纽。
数据显示，江阴船闸在2023年1月至11月间，船舶通行量高达16.3万艘次，船舶总吨位接近7564.1万吨，位居沿江船闸之首。这一成绩凸显了航标改造及系船设施增加的必要性。对于这些改造和增设是否将进一步激发江阴船闸的航运潜力，我们持开放态度。欢迎各位点赞、评论并分享本篇文章。
