哪吒汽车，近期饱受经营困境和裁员传闻的困扰，似乎迎来了一线转机。11月未能公布10月交付数据，销量下滑，国内市场表现欠佳，加之正处于冲击IPO的关键时期，诸多问题接踵而至。然而，该公司可能即将迎来转机。
战略调整方向
11月14日，澎湃新闻报道，哪吒汽车内部人士透露，公司即将进行战略调整。调整将包括精简组织架构，集中力量发展核心业务，以提高效率。具体来说，公司将大幅缩减和整合一、二级部门，优化管理层级。此外，公司还将加强新型AI工具的应用。预计这一调整将使人力资源效率提升40%，组织运营效率提高50%，运营成本降低超过50%。
战略调整将着重于海外市场的资源投入。在国内，将集中力量保障优势车型的持续运营。预计到2025年2月，将实现经营现金流的正向转变。该举措旨在从根本层面解决当前存在的问题，并扭转汽车市场中的不利态势。
合作拓展海外
哪吒汽车近期动作频繁。南宁产投与哪吒签署了战略合作协议，这对哪吒的发展具有深远影响。南宁产投将为哪吒提供供应链金融支持，并全面协调其在南宁基地的各项业务。这包括原材料采购、生产、物流以及KD件出口业务等。此举有助于哪吒汽车海外车型的生产和交付，对于拓展国际市场及稳固海外供应链具有显著作用。然而，合作的实际效果还需通过后续的运营实践来验证。
哪吒汽车在海外市场的拓展迈出了重要步伐。在此之前，该品牌已在全球40余个国家和地区展开业务。其海外产品的毛利润率在10%至15%之间，且海外收入在总收入中的比重持续上升。这一成就显示出哪吒汽车在海外市场布局方面取得的成效。若与南宁产投的合作进展顺利，有望进一步促进其海外市场的发展。
过往成绩辉煌
哪吒汽车曾历经辉煌。2022年，该品牌取得显著成就，超越“蔚小理”等前辈，荣膺造车新势力年度销量之冠。在2020至2022年间，其销量依次为1.51万辆、6.97万辆、15.21万辆。然而，2023年销量有所下降，降至12.75万辆，同比下降16.16%。尽管如此，过往成绩仍彰显其雄厚实力。
观察营收数据，2021年至2023年，公司营收依次为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元。尽管近期销量有所下滑，但过往的营收与销量表现显示，哪吒汽车具备复苏潜力。往日的辉煌似乎预示着，在当前调整阶段，它有望重新确立发展路径。
品牌创立信息
合众新能源，哪吒汽车的母公司，由方运舟于2014年10月16日创立。方运舟在汽车行业拥有超过20年的丰富经验，并专注于新能源汽车的研发。其深厚的经验和卓越的领导能力，或许能为哪吒汽车在当前的困境中指明方向。
自公司成立以来，合众新能源成功完成了十轮融资。投资方涵盖了众多知名企业，例如三六零安全和宁德时代，以及来自浙江、江西、四川、安徽等地的国有资本背景基金。这些多元化的资金注入充分显示出哪吒汽车所蕴含的巨大潜力，各方普遍对其未来发展前景持乐观态度。
当前面临困境
哪吒汽车目前正遭遇一系列挑战。2023年的销量持续下滑，11月尚未公布10月的交付数据。过去能够保持的每月约1万辆的交付量，在主流新势力品牌的激烈竞争中逐渐失去优势。此外，还不断有关于其经营困难及大规模裁员等负面信息传出。
一系列问题的产生与多种因素相关。其中，汽车市场的激烈竞争属于外部环境因素。面对众多竞争品牌，哪吒汽车的优势已不再突出。这或许是因为在产品竞争力、营销策略等方面存在不足，这些问题都需要哪吒汽车在战略调整中重新审视并加以解决。
未来发展展望
哪吒汽车的发展前景尚存诸多变数。目前进行的战略调整和新增的合作被视为一线生机，然而，能否将哪吒汽车真正带回到正确的轨道上尚不明朗。若能在国际市场上依托南宁产投的力量实现重大突破，同时在国内市场集中精力提升车型质量，重新赢得消费者的信任，那么其未来发展仍有望保持乐观态势。
哪吒汽车此次能否成功逆袭，重返往日辉煌，引人关注。我们期待读者在评论区发表见解。同时，恳请点赞及转发本文，以吸引更多目光聚焦于哪吒汽车的发展历程。
