榴莲上市车站繁忙
五月，东南亚榴莲进入集中上市的旺季，昆明王家营西火车站和中铁联集昆明中心站均呈现出前所未有的繁忙景象。每日，三趟“澜湄快线”冷链专列满载着榴莲及其他东南亚水果，沿着中老铁路迅速驶来。车站内，工作人员井然有序地开展着倒柜装箱、重新编组等作业，为这些水果在全国范围内的配送做好了充分准备。
产量增加运输挑战
2025年，泰国榴莲产量同比上升约30%。这一显著增幅对物流运输行业带来了新的挑战。面对大量榴莲，确保其能够迅速且高效地进入消费市场成为关键。因此，保障运输通道的畅通变得至关重要。为此，国铁昆明局迅速采取行动，积极制定应对措施，并提前进行布局，力图确保榴莲运输能够满足市场需求。
国铁保障运力充足
为保障榴莲运输的运力，国铁昆明局投入了众多资源。他们提前储备了集装箱，并与相关企业加强协作，确保冷链集装箱充足并随时可用。在运输调度上，他们进行了周密的规划，对列车运行计划进行了优化。此外，他们还与海关等相关部门保持积极沟通，对通关流程进行了改进，确保各个环节高效运转，从而保障榴莲运输的顺利进行。
快线优势满足需求
澜湄快线国际货运列车在榴莲运输过程中扮演着关键角色。该列车全程运行大约需要26小时，能够确保货物按时到达指定地点。此外，该列车的通关与运行效率均十分出色，充分满足了榴莲对运输时效性和保鲜度的严格需求。在榴莲与山竹等水果运输的高峰期，昆明铁路局增加了“澜湄快线”的运行频次，现每日已开设三趟专用于水果运输的冷链列车，此举有效提升了水果运输的效率。
车型投入提升运力
自4月中旬开始，国铁昆明局实施了相应的举措。该局成功部署了13种适合冷藏箱运输水果的车型，并将这些车型纳入了“澜湄快线”班列的运营网络。此外，近期该局还增加了2组车底，这一举措显著增强了运输效能。昆明大泰国际贸易有限公司的负责人雷文武指出，在连接中老铁路开通之前，该公司所依赖的公路和海运运输状况经历了显著波动。然而，随着铁路运输的开通，铁路运输已经逐渐成为该公司的主要运输途径。
冷链箱保障运输质量
昆明铁路局致力于确保榴莲运输的品质，为此在冷链集装箱的挑选上投入了巨大精力。该局与箱源公司深化了合作，截至2025年，箱源公司已投入运营140多辆BNX70型新式运输车辆，同时配备了300个40英尺的便携式冷藏容器，总计数量达到1100个。这些冷藏装置底部具备良好的通风设计，能够将温差控制在0.1摄氏度以内，完全满足榴莲运输对于温度的高标准要求。
物流港提供优质服务
5月7日，在昆明中心站内的中铁联集鸿运国际物流港，榴莲的香气弥漫四周。该物流港提供全面的一站式服务，包括储存、配送、维修、堆放等环节，并且实现了平台、服务及报价的统一化。此举显著提升了货物中转和集散的效率，同时降低了货运成本，使得中老铁路这条“黄金通道”的运行更为顺畅。
王家营西火车站与中铁联集昆明中心站已发展成为东南亚热带水果的重要流通节点，这些水果在此完成中转和分配，并最终送达全国各地。针对泰国榴莲产量增加带来的运输挑战，国铁昆明局采取了一系列有效措施，确保了运输过程的顺畅，并满足了市场对榴莲及其他水果的供应需求。冷链物流行业具有巨大的发展前景，我们热切期望在评论区听到您的观点，此外，恳请您对这篇文章给予肯定并予以转发。
