减排趋势愈发显著，LNG在航运业中成为关键替代能源。2025年3月25日，我国自主设计并建造的首艘江海直达型LNG加注船“淮河能源启航”号成功完成了加注任务，这一成就意义重大。
加注船靠泊
2025年3月25日，上海海事局全力支持，我国首艘江海直达型LNG加注船“淮河能源启航”号在上海外高桥港区海通码头顺利靠泊。该船承担着重要使命，对后续LNG燃料补给工作进行了充分准备。此次停靠作业的顺利实施，充分体现了上海海事局在船舶调度和保障安全方面的出色效能。
目标船舶就位
当天，“文景口”号双燃料动力滚装船，携带着8600个车位，准时到达指定位置，目前正静候进行LNG燃料的补给。这艘船对清洁能源的依赖推动了此次LNG补给行动的进行，并为航运业的减排贡献了力量。“文景口”号的靠泊，预示着加注作业即将正式启动。
护航与方案制定
18时整，"淮河能源启航"号正准备驶入燃料补给区域。浦东海事局立即派出海巡艇，以保障补给作业的安全进行。考虑到补给区位于靠近南槽航道的“圆圆沙警戒区”，船舶通行较为频繁。为此，浦东海事局对每艘船舶制定了详细的安全保障方案和风险管控措施，并建立了从起始港到终点港的全过程监管体系。
对接燃料管道
为确保加注作业顺利进行，工作人员启动了燃料输送管道的连接工作。他们严格依照既定流程，进行精确的操作。每个环节都需严谨细致，管道连接必须精确无误，以确保LNG燃料的安全输送。连接过程中，参与者全神贯注，力求做到万无一失。
加注正式开始
21点22分，前期准备工作顺利结束，任务成功接管。随即，加注作业随即展开。“淮河能源启航”号已启动向“文景口”轮输送液化天然气（LNG）燃料，总量超过2400立方米。在相关部门和人员的严密监管下，加注作业有序进行，保障了燃料加注的安全和效率。现场工作人员持续监控各项指标和数据，确保作业稳定有序。
意义与影响
长江干线首次为国际航行船舶提供LNG清洁能源补给服务，此举标志着上海港保税区的LNG补给服务已覆盖长江流域。与传统的船用燃油相比，使用LNG作为燃料可减少约25%的二氧化碳排放和90%的硫氧化物排放。该创新措施成功实现了在狭窄航道密集区域对大型船舶进行同步LNG补给，并且为航运业的可持续发展树立了正面典范。
此次增注的成果凸显了LNG在航运业中的广阔前景。对于LNG燃料是否能够大规模取代传统燃油，各方意见不一。我们诚挚邀请大家积极留言，加入讨论。此外，请对文章给予点赞并广泛分享。
