2月14日，鞍山钢铁，作为鞍钢集团的一部分，顺利完成了国内首台油电混合动力内燃机车的交付。这一成就凸显了鞍钢在铁路牵引技术领域的重大突破。此外，它还见证了鞍钢在推动绿色、高效运输方式变革上的重要进展。
交付使用标志升级
鞍山钢铁成功接手了我国首台油电混合动力内燃机车，这一成果具有里程碑意义。此举体现了鞍山钢铁在铁路牵引技术领域的进步，标志着其从传统内燃机车技术向先进油电混合动力技术的转变，并在同行业中处于领先地位。这一成就不仅代表了鞍钢在科技创新和绿色发展方面的重大进展，同时也为我国冶金运输业的未来发展指明了道路。
鞍钢在清洁运输领域取得了创新进展，特别是在绿色低碳和高效智能方面。通过采用新型机车，运输过程变得更加环保，效率显著提高。此举不仅缓解了环境负担，还增强了企业的竞争力及可持续发展潜力。
研发背后的考量
鞍山钢铁铁路运输分公司与中车大连机车车辆有限公司携手，共同研制出我国首台油电混合动力内燃机车。在研发阶段，双方对鞍山钢铁铁水运输的工艺技术需求进行了深入分析，同时针对运输的安全性、稳定性以及牵引功率的持久性提出了明确要求。为了满足这些要求，新型机车采用了油电混合设计，力求在各种工况下均能保持稳定运行。
刘磊刚，鞍山钢铁铁路运输分公司经理，指出该设计在动力系统方面继承了内燃机车的优点，并巧妙地结合了电力驱动的节能高效特性。该新型机车满足了一系列严格的规范要求，具备适应鞍钢复杂运输环境的能力，确保了铁水运输的安全性和效率。
双动力系统优势
该车型装备了复合动力系统，其中包含内燃机和动力电池，并配备了集中控制模块。系统具有智能调节功能，可依据实际使用条件和环境自动切换油电模式。当动力需求增大时，内燃机可迅速输出强劲动力；而在动力需求较低时，动力电池可独立运作，显著提升了能源使用效率。
数据显示，该技术节油效果超过30%，这一成果具有里程碑意义。长远来看，该技术有望大幅降低企业的燃油成本。此外，该设计减少了企业对传统燃油的依赖，有效降低了能源使用量，同时减轻了环境负担。
电池性能表现
动力电池在机车中的应用表现出色，适应性强，可在各种温度条件下正常工作。即便在气温低至零下40度或高达40度时，其热管理系统依然能高效实现制冷或加热，维持动力电池在适宜的温度范围内。因此，机车在严寒的冬季和酷热的夏季均能持续稳定运行，不受恶劣气候条件的影响。
该动力电池具备600千瓦的放电能力和500千瓦的充电能力，为机车提供了稳定的电力支持。车辆配备的电池管理系统，通过内置的电压和温度感应器，实时监控电池的电压和温度等关键参数。此系统可准确识别和处理潜在风险，确保机车运行的安全性。
环保降噪效果
新型油电混合动力内燃机车在环保性能上表现卓越。电力驱动显著减少了噪音，噪声时长缩短了超过80%，噪声分贝值也有所降低。这一技术革新对于提升作业环境质量、降低对周边居民的影响具有显著意义，有助于打造更加安静、舒适的厂区及周边环境。
新型机车在尾气排放方面取得了显著成效，大幅降低了排放总量。据数据表明，与传统内燃机车相比，新型机车能减少氮氧化物排放约45%，碳氢化合物排放约73%，以及一氧化碳排放约83%。这一变化显著提升了厂区周边的空气质量。此改进对当地生态环境产生了正面影响。
未来发展规划
2025年，鞍山钢铁计划分阶段引入20台新型油电混合动力内燃机车。这些机车将逐步投入运营。在此过程中，鞍山钢铁将持续积累新型机车在实际应用中的经验。同时，企业也将致力于改进运输的组织和管理模式。
刘磊刚，鞍山钢铁铁路运输分公司经理，指出该举措将不断推动铁路运输向绿色与智能化方向升级，为冶金运输的高质量发展设立新的标准，同时促进整个行业朝着更加环保和高效的方向发展。关于油电混合动力内燃机车，您对其未来能否跨越多个领域，实现更广泛的应用有何看法？
