12月29日,醴娄高速公路扩容段的核心项目——株洲湘江特大桥成功完成整体连接。该桥的合龙标志着工程的重要进展,对地区交通的进步具有深远影响,同时引起了公众的广泛关注。

株洲湘江特大桥全桥合龙,全国最宽单箱梁体矮塔斜拉桥震撼亮相  第1张

大桥概况

株洲湘江特大桥坐落于湖南省,起点在株洲市渌口区南洲镇荷塘村,终点是天元区三门镇苍霞村,桥梁横跨湘江。该桥总长度为1658米,其中主桥部分长892.84米。该桥是一座四塔五跨的矮塔斜拉桥,采用单箱梁体结构,桥宽达到39.5米,是全国最宽的单箱梁体矮塔斜拉桥。其独特结构增强了桥梁的承载能力,同时保持了外观的简洁与美观。

该桥增设了自行车专用道。此设计彰显了对人性化关怀的重视,不仅满足了交通需求,还兼顾了非机动车通行的便利,有效提升了市民出行安全性,并满足了不同人群多样化的出行需求。

建设历程

自2021年起,该大桥正式动工。在此过程中,工程团队实施了周密的规划和严格的管理。经过无数个日夜的努力,他们成功克服了一系列挑战,推动工程向前发展。具体来说,面对多样的地质难题、多变的气候状况以及严格的施工技术标准,团队始终坚定,未曾退缩。

株洲湘江特大桥全桥合龙,全国最宽单箱梁体矮塔斜拉桥震撼亮相  第2张

工程团队以专业态度执行既定建设方案,每一步都环环相扣,推动了项目的顺利实施。正是他们的辛勤努力,使得该大桥从蓝图逐步走向实际建设。

技术攻坚

项目团队遭遇了一系列技术挑战,其中包括大直径超深桩基的钻孔作业、深水桥梁钻孔平台上的桩基施工以及泥浆处理等问题。针对这些问题,建设者们围绕地质条件分析、钻孔工艺优化、设备选择以及泥浆制备等方面进行了深入的技术研发。

施工围堰阶段,他们借助MIDASCivil软件完成设计及计算。专家评审通过后,决定采用PLC锁扣钢管桩围堰替换原有的双壁钢围堰。此外,还引入了定尺围堰桩身及模块化内支撑体系。这些技术的应用,不仅保障了工程质量和安全,同时也提高了施工效率。

环保举措

项目施工期间,团队对生态保护给予高度重视。他们认识到,在推进交通设施建设的同时,维护周边生态环境同样关键。为此,实施了多项切实可行的环保策略。

这些举措有助于降低施工造成的损害,防止对周边环境造成无法逆转的破坏。此举实现了工程建设与生态保护的协同发展,为后续项目树立了优秀的榜样。

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交通意义

大桥合龙后,沪昆高速株洲、湘潭、娄底段交通压力将显著减轻。天元区与渌口区之间的行程预计缩短约半小时。此举将显著提升沿线交通状况,便于民众出行。

未来,沿线居民的日常生活出行将变得更加顺畅。无论是日常的上下班往返,还是旅游出行,大桥的落成都将显著提升他们的出行体验。这一变化将有效提升当地居民的生活水平。

区域发展

株洲湘江特大桥的顺利合龙,为醴娄高速公路的按期开通提供了坚实基础。此举有助于优化湖南省的高速公路网络布局。高速公路网络的进步与地区经济发展紧密相连。

一个健全的高速网络对促进区域间的贸易交流及人员流动具有积极作用。这将使周边地区受益于交通条件的改善,从而吸引更多的发展机会,推动区域经济的快速增长。针对读者提问,大桥建成后,其对当地经济的促进作用将在何时显现,敬请期待。欢迎发表评论、点赞及分享。