上海即将推行一项交通新规，该规定将首次允许电动自行车在夜间穿越江面隧道。消息公布后，立即引起了公众的广泛关注，尤其是众多电动自行车骑行者对此表示欢迎，认为这是一项有益的便民措施。
夜间开通的背景
上海市内现有交通设施无法满足电动自行车夜间跨江需求。目前，中心城区共有15座越江隧道和3座越江大桥可供使用。但这些设施均按机动车桥梁隧道标准设计，禁止非机动车和行人全天通行。此限制导致夜间骑行者难以找到合适的越江通道。澎湃新闻记者报道，部分骑手曾冒险进入桥梁或隧道。相关措施的出台旨在解决此问题。
复兴东路隧道周边存在夜间非机动车过江的切实需求。众多骑行者，包括外卖配送人员在内，因职业需求需横渡江河。但遗憾的是，夜间渡轮服务受到限制，这一需求尚未得到充分满足。
具体开放时段
复兴东路隧道上层在夜间23点至次日凌晨5点将设置专用通道，专为电动自行车开放。这一时段的设定经过综合考量。在此时间段内，机动车通行量明显减少。此外，该时段与轮渡运营时间相协调。该举措旨在满足电动自行车的通行需求，并尽量减少对机动车通行的影响。
该开放时间经过精心规划。数据分析显示，23点至次日5点电动车通行条件最佳。在权衡各方利益后，该决定既科学又符合实际。
限制与规定
基于安全考量，相应的限制性措施已经执行。电动自行车仅允许在上层隧道的特定通道内双向行驶，其他如自行车、共享单车、滑板车等非机动车则不得进入。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，电动自行车在隧道内的行驶速度被规定为每小时不超过15公里。考虑到隧道内部坡度较大且陡峭，该措施的实施是为了确保骑行者的安全。
隧道投入运行后，将设立专门团队负责对相关执行情况进行监督与审查。这些规定的设立依据隧道实际情况，涵盖其结构特征和道路状况等要素。违规者将面临相应的处罚，这一措施旨在保障隧道的安全与规范使用。
开放隧道的优势
骑手们普遍认为隧道开放带来了众多好处。他们认为，夜间隧道的启用增强了安全性。在此之前，骑手们穿越桥梁和隧道面临极大的安全隐患，而现在，他们拥有了合法且安全的通行方式。此外，这一变化对骑电动自行车的上班族来说，无疑提供了更多便利。
从宏观交通层面来看，这一措施对现有交通资源进行了合理分配。复兴东路隧道采用双管双层结构，分别服务于机动车和非机动车，有效消除了混合通行的潜在安全风险。该设计既确保了机动车在白天通行无阻，又满足了非机动车夜间出行的需求，充分展现了交通规划的合理性。
选择此隧道的原因
复兴东路隧道被选为开放试点，主要基于以下三个因素。首先，周边区域夜间有显著的非机动车跨江出行需求，大量骑行者的工作与居住地位于江的两侧，他们需要跨越江河。其次，夜间时段的车辆流量较低，这为机动车道资源的释放创造了条件。根据流量监测数据，夜间流量较小，能够为非机动车提供足够的空间。最后，该隧道采用的双管双层结构，能够有效安排机动车和非机动车的分道行驶。
经过全面分析，我们得出了以下三点结论。在隧道选址过程中，考虑了诸如地理位置、周边人口密度、出行需求以及隧道自身的构造等多个关键要素。基于这些考量，该隧道相较于其他隧道，更符合作为试点项目的条件。
骑手的期待
骑手们对未来抱有期待。以上海的外卖骑手小唐为例，他希望电动自行车能在隧道内行驶更长时间，这样能更方便地横渡江河。他感到轮渡耗费时间较多，对他来说，时间极为宝贵。另一位骑手小曹也提到，除了黄浦区至浦东新区的需求外，闵行区与浦东新区之间同样有明显的跨江出行需求。他期望能有更多隧道在夜间开放，以利于跨江通行。
骑手们迫切期待交通的便利性得到改善。随着城市规模的扩大以及外卖等行业的迅猛发展，对骑手的需求量持续上升。公众对新增隧道的开放充满期待。目前，骑手群体正密切关注隧道开放后的运营情况，希望从中吸取经验，为未来隧道开放做好充分准备。
增设更多隧道以供电动自行车夜间穿越江河，您认为此举是否适宜？若您对此持有看法，欢迎在评论区留言。此外，您的点赞和文章转发同样受到鼓励。
