当前城市快速发展之际，如何处理工程建设中产生的废弃土成为公众关注的重点问题。海宁市在此问题上进行了深入研究，并找到了一条可行的解决方案，即通过将工程废弃土转化为环保建材或路基新材料，这一举措无疑具有显著的环保创新意义。
工程弃土处理之难
在城市发展过程中，工程废弃土方量较大。以海宁市为例，该市每年产生约五百万立方米的工程废弃土方。一般情况下，这些废弃土方需外运至指定地点堆放。若处理不当，施工进度将受到严重影响。此外，还会占用大量堆放场地，对生态环境造成破坏。
海宁市在推进城市建设的过程中深刻意识到问题的严重性。过往的废弃土方处理方法仅限于外运堆放，然而，随着建设规模的持续扩大，这种方法的缺陷日益明显。
海宁的探索之旅
三年前，海宁市交控集团积极投身于工程弃土资源化利用的探索。集团搭建了8000平方米的生产基地，并配备了先进的智能化石灰土生产线与静压制砖生产线。此举旨在集中处理工程弃土。该行动为解决工程弃土问题开辟了新的途径。
在项目规划与实施阶段，交控集团勇于应对各种挑战。该集团从零开始，逐步构建起健全的生产系统，并在环境保护与资源开发领域彰显了坚定意志与显著创新。
弃土华丽变身砖块
步入海宁市核心交通工程绿色新材料基地的静压砖制造车间，目击铲车将分选完毕的工程废土运送至料仓。在经历破碎、混合、成型等流程后，那些曾被当作废物的废土转变成可利用的再生砖，整个过程仅需短短5分钟。
这些砖块广泛应用于多个领域，包括但不限于公路和市政道路的人行道、高标准农田的道路、水利沟渠以及景观工程的建设。废弃的土方通过现代技术手段，实现了从腐朽到神奇的转变。
变身路基新材料
该基地可利用工程弃土生产路基用的新型材料——厂拌石灰土。过去，道路建设的基础材料——宕渣，主要来源于矿山开采，存在诸多问题，如供应不稳定、质量不达标。相较之下，厂拌石灰土施工便捷，具有高强度和优异的抗渗性能。
道路灰土路基建设中，厂拌石灰土展现出显著优势。该材料为道路工程提供了更多高品质材料选项，有效促进了工程项目的质量与效益的双重提升。
可观的处理能力与效益
该生产线每年可处理七十万立方米工程废弃土。此外，还能制造多种环保材料，诸如工厂混合石灰土、固化土等。这些产品在多个项目中扮演关键角色，例如协助嘉兴内河港海宁港区星光作业区及G525国道海宁段改建项目处理废弃土。在G525国道海宁段改建项目中，采用石灰土相较于宕渣，成本可降低20%。
该工程已处理弃土约70万立方米，相关产品销售额累计超过4100万元，并在多个地区建设项目中得到了广泛运用。
展望与启示
海宁市在工程弃土资源化处理方面取得了显著成效。这一成就是否可被其他城市借鉴？这成为了众多城市在解决工程弃土问题时的思考焦点。海宁交控集团的实践为城市的可持续发展树立了正面榜样，期盼更多城市能重视工程弃土的再利用，在推动建设的同时注重环境保护。我们希望读者们对此成果给予关注，并分享个人观点，探讨这种处理工程弃土的方法是否具有推广价值。
