自11月8日起，我国针对持有普通护照的旅客，包括韩国公民，实施了免签措施。这一政策自推出以来，为国际交流带来了新的活力与变革。在此背景下，东方航空公司的客座率明显上升，成为关注的焦点。
免签政策内容
自2023年11月8日起，至2025年12月31日，来自韩国等9国的普通护照持有者，若来华从事商业活动、旅游观光、探访亲友或过境且停留不超过15天，可免签证入境。这一免签政策显著增强了人员往来的便利性，降低了跨国旅行的难度，促进了各国在经贸、旅游和文化等领域的交流。该措施不仅便利了外国人士来华，也为我国对外交流与发展带来了新的机遇。政策涵盖了商务洽谈、旅游观光、探亲访友等多种跨国事务，让不同类型的跨国人士均受益。
东航客座率数据
据数据统计，在11月8日至17日的10天时间里，东航青岛至首尔航线的客座率达到了83.09%，较去年同期增长了35.43%。同时，首尔至青岛航线的客座率为78.27%，同比增长了25.09%。这一显著增长趋势表明，免签政策对东航航班客座率产生了积极影响。免签政策简化了旅客的签证流程，促使他们更愿意选择东航航班，这也反映出东航在市场中的敏锐度以及对政策变化的迅速适应能力。
东航山东分公司布局
东航山东分公司，作为东航在日韩及东北亚地区的前沿阵地，其地位举足轻重。目前，该公司正不断加强与韩国的航班往来。据数据显示，日航班次最高可达18个往返，其中青岛至首尔航线每日最多有10个班次，烟台至首尔航线每日6个班次，威海至首尔航线每日2个班次。此次优化调整布局，旨在更高效地满足旅客需求，为众多希望往返中韩的旅客提供便利。此举也反映了东航在免签政策可能带来客流量增长的情况下，所采取的理性策略。
国际通程航班业务
2023年6月，东方航空公司在青岛机场首次推出了“国际通程航班”服务。旅客可从无锡、杭州、宁波、合肥、武汉等五个国内城市出发，通过青岛机场转机，无需再次提取行李即可无缝衔接东航的国际航班，包括MU2040（仁川-青岛）和MU2034（仁川-青岛）航班，以及国内航班。截至11月17日，已有10741人次旅客利用“国际通程航班”在青岛与首尔之间实现了往返。该服务显著提高了中转效率，为旅客节省了时间和精力，同时增强了东航航班的竞争力。
东航旅客服务
东方航空不断努力提升旅客的出行体验。以“行李无忧”服务为例，此服务确保旅客的行李安全、准时送达目的地。同时，在全球范围内的值机区域，特别设置了“爱心服务专区”，为有特殊需求的旅客提供全方位的支持和周到的关怀。这些措施体现了东航在积极满足不同旅客需求，并致力于提供优质的出行服务。在免签政策推动下，此类服务有助于吸引更多旅客，尤其是有特殊需求的旅客，满足他们的期待。
未来展望与互动
东航的免签政策已正式实施，现阶段客座率的提升尚属初步成果。预计随着政策的持续深化，东航的客座率有望实现进一步的提升。东航将如何根据客流变化调整航线规划，或是提升旅客服务水平？这一议题，欢迎广大读者在评论区留言讨论。此外，期待您的点赞与分享，以便让更多读者关注并了解这些最新的动态。
