8日，长沙黄花国际机场T3航站楼商业招商推介会正式启幕。该活动不仅预示着巨大的商业潜力，也为城市发展带来了新的机遇，因而备受关注。
参会者众多
长沙黄花国际机场T3航站楼的商业招商推介会吸引了众多国内外知名品牌和运营商代表参加。这一现象充分显示了该招商会的强大吸引力。与会代表来自各地，背景各异，共同见证了长沙机场T3航站楼商业发展的巨大潜力。据悉，与会代表涵盖了众多商业领域，其中包括一些在国际上颇具影响力的品牌。他们的参与为长沙机场的商业未来增添了丰富的活力和多种可能性。此次众多品牌齐聚长沙，亦体现了长沙在商业布局上持续增强其影响力的趋势。
众多代表莅临，使得此次招商会亮点纷呈。在此，各种商业观念激烈碰撞与交流，无疑将对长沙本地商业的进步以及机场商业资源的优化起到显著的促进作用。
长沙消费表现强劲
长沙近年来在消费领域表现卓越，成功跻身全国新消费城市前列。其在创新消费场景、增强消费信心和激发市场活力等方面均取得了显著成就。例如，长沙持续推出富有创意的场所和活动，吸引了众多消费者。此外，长沙消费市场充满活力，无论是本地居民还是外地游客，均深受其消费氛围的感染。这一强劲的消费势头为机场商业的发展营造了有利的外部条件。
消费热潮显著提升了城市的整体活力。在长沙，居民消费热情高涨，热衷于尝试各种新型消费产品与服务。若此趋势能与机场商业有效对接并融合，机场商业有望迎来更大成功。反之，这亦将推动长沙整体消费水平迈向新的高峰。
长沙机场成绩突出
长沙机场，作为湖南省的航空门户，已成功进入全国12个区域航空枢纽的行列。截至2023年，该机场的旅客吞吐量达到了2724.83万人次，连续三年在中部地区位居首位。旅客吞吐量的这一数据直接揭示了机场的繁忙程度及其影响力。据预测，2024年的旅客吞吐量将进一步提升，有望突破3000万人次大关。这些数据充分显示了长沙机场在区域航空运输领域中的地位持续增强。
长沙机场，凭借其得天独厚的地理位置和成熟的航线网络，已成为旅客出入湖南的关键选择。其高客流量为机场的商业运营打下了稳固的基础。同时，机场也迫切需要提升商业服务水平，以满足旅客数量持续增长的需求，并增强旅客候机的体验。
T3航站楼规划
长沙的T3航站楼被誉为“长沙之星”，其总建筑面积约为50万平方米，并拥有三条并行运行的跑道。交通设施完善，旅客可便捷地通过高铁、磁悬浮列车、地铁和高速公路等多种交通方式实现无缝换乘，成为国内换乘方式丰富且效率较高的综合交通枢纽之一。据预测，2027年该航站楼的旅客吞吐量将超过4000万人次。T3航站楼正式启用后，T1和T2航站楼将同时停止运营，客流量将集中至T3航站楼。
该规模的终端建筑在商业资源的规划上同样展现了周密的布局。其规划不仅明确了面积，例如航站楼商业区域达3.61万平方米，GTC商业区域为4200平方米等具体数据。同时，商业网点的数量及陆地与空中侧的商业比例也进行了详尽的规划。这种精细的布局为有序招商及后续的商业运营提供了坚实的依据。
T3航站楼商业资源
长沙T3航站楼的商业资源主要分为航站楼和综合交通中心（GTC）两大区域。航站楼内商业面积达到3.61万平方米，设有249个商业网点，占比约为总面积的25%，而空侧商业则占75%，大部分商业设施位于安检区域之后。GTC的商业面积约为4200平方米，设有24个商业网点。总体而言，航站楼和GTC的商业面积合计为4.03万平方米，共有273个商业网点。
商业资源的合理配置是以旅客在机场内的消费行为和客流动态为依据进行的。以安检区域周边的商业资源为例，这些资源布局有助于满足乘客的即时消费需求。与此同时，综合交通枢纽的商业设施则旨在满足不同旅客的多样化需求。目前，这些商业资源正准备开发，预计将于2025年3月启动招商工作，首期开发计划涉及约2.1万平方米的商业空间。
招商目标愿景
在“长沙之星”全球招商活动中，旨在塑造一个兼具国际气质、中国风味和湖湘特色的机场城市。该活动强调商业价值与服务体验的均衡发展，这一理念与时代同步，迎合了现代旅客对机场商业的期待。活动注重引进国际知名品牌、历史悠久的字号以及网络红人资源，实现了从高端精品到本土特色，再到流行趋势的全方位覆盖。此外，还计划打造文化与科技融合的消费环境，并与临空商圈协同发展。商业形态丰富多样，包括餐饮、零售、百货、免税、科技数码以及体验服务等。
若此愿景得以顺利实现，长沙机场的商业品质将得到显著提升，进而推动长沙城市形象的全面升级。机场功能将逐步从单一的交通枢纽转变为展示城市商业文化的窗口。关于这一招商愿景对长沙城市发展的影响，您有何见解？期待各位积极点赞并分享，在评论区留下您的观点。
