5月21日上午，会议正式启动了“铁腕3号”行动，标志着全年超限治理战役的正式开启。此次行动能否显著提升交通运输安全水平，值得密切关注。
行动启动
5月21日上午，市交通运输行政执法队与市公安局交通管理支队共同举办了“百吨王”货车联合整治及超限治理“铁腕3号”行动的部署工作会议。会议以“深化联合打击，提高治理效果”为主题，双方正式开启了“铁腕3号”专项行动。该行动计划持续全年，旨在建立多元化的执法体系，全力打击超限运输等违法行为。
模式构建
“铁腕3号”行动旨在打造“路面执法、源头管控、智能打击、路警联合”的全方位执法体系。此行动旨在从多个层面和环节对超限运输问题进行围剿，通过多角度的协同努力，构建起一个更加紧密的执法网络，确保超限运输违法行为无处可逃，从而全面提升治理水平。
多跨联动执法
强化多部门联合执法协作，严格对辖区内关键路段和高峰时段的超限运输车辆进行执法稽查，确保“路警联合”执法成为常规操作。每周至少进行两次“路警”联合执法行动，每月至少组织一次跨省或跨市的联合超限治理行动，以增强执法协同效应，共同打击跨区域超限运输违法行为。
数智执法升级
本次行动的一大特色在于推动数智化执法水平的提升。南浔区被指定为全省治超非现场执法试点区域，致力于深化“e网联治”的试点工程建设。同时，强化了“5G移动布控球”的前端预警功能，增设了四条非现场执法专用车道，并进一步完善了全市的数智化治超执法网络。通过这些措施，依托科技手段，显著增强了针对超限违法行为的精确打击效能。
源头综合管控
源头管理是关键环节之一。需深化运用货运起点监控预警系统，并针对重点企业密集区进行有针对性的超限运输治理。利用“路政宣传月”、“5.26爱路日”等特定时间节点，在货运起点和服务区开展超限运输宣传活动，旨在提升货运从业人员及企业对合法装载运输的认识。
高速防控与大件监管
强化高速公路入口管控措施，定期执行针对超限运输的专项执法行动。着重对经过的高速大件运输车辆及六轴重型货车进行检查，严格执行“货车必须检查、超限车辆禁止进入”的规定，以消除高速公路超限运输的安全隐患。在大件运输监管领域，持续深化“路警”联合监管与执法，增强线上监管效能，核实现场状况，严厉打击“大车小证”、“短途长跑”等违规行为。
关于“铁腕3号”行动是否能够有效控制超限运输问题，各界看法不一。我们诚挚邀请您在评论区发表您的观点，同时，请不要忘记为本文点赞及转发。
