船舶投用引关注
22日，一则重要消息公布，中交天津航道局有限公司自主设计研发的全球最大全电动可拆卸环保绞吸船——“浚澜”号，正式加入官厅水库淤泥清理的试点工作。这是该船首次下水并投入使用，迅速吸引了众多关注。
水库现状需清淤
近期调查发现，官厅水库淤积问题突出，导致其防洪、供水及生态保护效能减弱。针对这一情况，实施清淤和扩容被视为恢复水库功能的核心策略。基于此，官厅水库的清淤试点项目便应运而生。
定制船舶显优势
“浚澜”号船只针对官厅水库的淤泥清理工作特别设计。中交天航局疏浚技术与装备研发部的负责人杨正军表示，该船配备了变频电力驱动的绞刀挖掘装置和泥浆输送系统。绞刀的驱动功率达到了600千瓦，最大挖掘深度能够达到25米。这样的配置使得该船在清淤作业中展现出明显的优势。
多项绝技展实力
杨正军强调，“浚澜”号船舶拥有众多独特功能。该船所搭载的拆装式疏浚装备中，电力驱动的挖掘输送系统在同类产品中表现优异。在作业过程中，其绞刀犹如强劲的“水下金刚石”，轻松挖掘出中高强度的土壤。挖掘效率显著提高，是传统设备的3倍，每小时的标准疏浚量可达2000立方米。
泥浆输送有高招
在疏浚作业中，泥浆输送难题长期存在。但“浚澜”号船只在此领域表现出色。该船配备了我自主研发、全球领先的新型泥浆泵。该泵通过水下与舱内泵的联合工作，可一次性将淤泥输送至5公里外，有效提高了清淤作业的效率。
智慧环保具特色
该船装备了智能控制系统，能够依据土壤种类自动调节作业参数，并且支持远程操控与监测。同时，船舶利用岸电供电，实现了零排放。其研发的环保绞刀在精确度方面表现优异，在挖掘底部污染物时，能有效减少对周边水体的干扰。整艘船舶采用模块化设计，便于像乐高积木那样在水上和陆地上进行灵活调整。
行业评价意义大
高伟，作为中国疏浚协会的秘书长，强调指出：“‘浚澜’船的首次应用，代表我国在环保绞吸设备领域取得了全电驱动和可拆卸的全新进展，这一成就彰显了我国在高端环保绞吸船设计制造领域的国际领先地位。”这一进步充分反映了我国疏浚设备技术的显著进步。
工程前景更可期
官厅水库的清淤试点项目致力于清理库底污染的底泥，总量达1153.87万立方米。采用“浚澜”船后，工程速度将大幅提升。这一措施预计将提高官厅水库的水质与效能。未来展望，官厅水库有望重焕生机。
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