改造概况
自去年3月工程启动以来，经过13个月的紧张施工，都火车站的升级改造工程已取得显著成效。总投资额达到1.55亿元，该工程包括对现有站房的拆除与重建。工程规模宏大，涵盖了从主体结构的搭建到装饰装修以及机电安装等多个环节，目前各项工作正按计划稳步进行。
施工进度正处于高潮，各方正致力于新站房尽快完工。工人们往来穿梭，各种机械设备运转高效，各个施工步骤正按既定计划有序推进。
新站房雏形
记者现场考察发现，新站房的核心结构已成功构建，屋顶的钢结构网架以及金属覆盖层亦已施工结束，目前新站房的外形轮廓已基本显现。该站房在设计方面展现出独特风格。
巧妙融入客家文化中“牌坊”的建造特色，建筑呈现出层次分明、错落有致的飞檐效果，显得庄重而威严。该建筑不仅是交通要地的枢纽，更成为当地文化传承与展示的重要窗口，旅客在踏入之前便能体验到该地的深厚文化氛围。
站前公园建设
公园前的站房区域建设正繁忙进行。地面作业已全面完成平整，树木移植工作亦已部分完成。施工现场机器声此起彼伏，工人们在钢筋与混凝土之间辛勤劳作。
他们正加紧推进各项施工任务，希望站前公园与新建站房能相互衬托。公园落成后，将作为旅客通行时的缓冲区，同时为周边居民增添一处休闲场所。
施工进度详情
梅嘉豪，工程技术部负责人，于都火车站升级改造项目，指出当前工程正进行装饰装修施工，主体结构建设已圆满结束。具体来看，装饰装修部分已完成进度达15%，而机电安装部分则完成了70%。
为确保12月26日新站房按时开放，施工团队在假期期间坚持全员在岗，加速施工进度。随后，他们将继续按照施工安排，增加资源投入，确保工程按期完成。
站房规模变化
改造完成后，站房面积显著增加。从原先的1900平方米扩展至12150平方米。该站房采用“线侧下式”设计，场站规模升级至4站7线。站房地上部分分为两层，包括站台层和高架层，地下部分则设有一层。
座位数量从原先的200个增至现在的1000个。这一增长显著增强了旅客的候车与乘车体验，使得车站能够接待更多乘客，并有效提升了运营效率。
改造意义非凡
于都火车站的改造升级具有深远影响。这一举措显著提升了于都的交通运输条件，极大地便利了人们的出行，提高了效率。同时，在文化旅游领域，它增强了于都的吸引力，吸引了更多游客前来观赏当地的风光。
经济层面，此举将激发当地经济增长活力，促进相关产业进步。新站房的启用，将为于都带来更宽广的发展空间。
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