10月28日，在六盘水火车站片区改造提升工作指挥部，举行了六盘水站站房及站改项目施工进场动员会。这一活动不仅是六盘水发展历程中的重要标志，同时也标志着当地民众期盼已久的车站改造工程即将付诸实施。在此次活动中，不仅展现了对城市未来发展方向的前瞻，而且充满了民众对老旧车站改造升级的强烈期待。
六盘水站现状
自1966年5月起，六盘水火车站便投入使用。历经岁月沧桑，这里曾成为该市最繁华的地带，成为六盘水的象征性区域，极具吸引力。然而，随着六盘水市城市化步伐的加快，火车站却逐渐无法适应城市发展的节奏。例如，现有设施已难以满足不断增长的客流量需求，与城市发展需求产生矛盾。昔日繁华的地标逐渐显现出被时代淘汰的迹象。因此，站房及站改项目的必要性愈发凸显，且改造提升的需求极为紧迫。
新站建筑规划
六盘水站新建工程被定位为多功能站房。该站房将设有高架候车厅及多种用途的房间，功能区域划分明确。设计时考虑了最高聚集人数达3500人（包括新建站房和现有站房），新建站房的建筑面积更是达到了22818平方米。这些数据表明，新站的规模相当可观，能够满足大量乘客的需求。此外，新站将采用高架跨线候车厅站房的设计，旨在提升车站的运营效率及旅客的出行体验。
站场布局规划
站场布局经过精心设计。现有站房位于车场北侧，而车站南侧将新建南站房。同时，通过高架候车厅连接南北站房，实现了南北双站房布局。近期站场改造总规模为5台10线，存车线6条。从长远规划考量，未来站场规模将扩展至7台14线。这种逐步推进、预防未来的布局，充分考虑了六盘水市的城市发展步伐及未来旅客运输需求。
项目的重要意义
六盘水市将此项目定位为“十四五”规划期间的重点项目，同时也是新型城镇化建设的首要工程。项目的重要性远超一座车站的简单新建或改造。作为六盘水火车站片区改造提升工程的核心组成部分，该项目是六盘水市“一面两片三路”新型城镇化布局的关键环节。站房及站改项目不仅关乎民生、民心，更是一项促进地区发展的工程。该项目的实施，旨在完善六盘水的铁路客运和货运功能，提升城市整体形象，并改善城市居民的生活环境。
六盘水的发展展望
六盘水站房及其改造项目的进展显著，随着该火车站片区改造提升工程的竣工，这座城市将迎来新的发展契机。届时，六盘水有望成为贵州省继贵阳之后的第二个铁路枢纽。若此目标得以实现，将标志着六盘水交通发展史上的重大突破。此举不仅对加速西部陆海新通道的建设起到关键作用，还将为打造旅居城市提供更为便捷的交通条件。
各界的期待
六盘水市委和市政府正积极推动该项目的进展。这一举措既是对铁路建设及城市发展新需求的积极响应，也是对民众期待的积极回应。广大市民对六盘水站的改造抱有极大期待，希望新站能够尽快完工。他们期望新六盘水站将是一个全新、现代化且功能完备的火车站。对于在六盘水工作或频繁出行的民众而言，新车站的落成将显著提升他们的出行体验和归家感受。
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