项目调研出行
2025年3月12日，苏州市交通运输局局长焦亚飞带领团队对市域一体化公路建设项目进行了实地考察。此次考察对苏州的交通基础设施建设具有深远影响。焦亚飞局长亲自前往多个施工地点，对工程进展进行了细致的现场观察。
在震川西路与娄江快速路（昆山段）交汇点、中华园路与望江路（昆山段）对接处等五个工程现场，焦亚飞详细了解了各项目的进展。现场施工繁忙，工人们正有序地进行着各项作业。
现场检查交流
焦亚飞对施工现场的质量安全管控进行了细致检查。他检查了建筑材料堆放是否规范，以及施工设施的安全性。这一举措体现了对工程质量和安全的高度重视，目的是确保施工活动完全遵循相关标准。
他与相关建设参与者进行了深入交流，对项目推进中遭遇的问题及应对措施进行了共同剖析，并对未来建设计划进行了细致探讨。参与者们反应热烈，提出了多项现实挑战及其应对措施，现场讨论气氛热烈。
成果肯定强调
焦亚飞对昆山与吴中在市域一体化公路建设领域取得的成就给予高度评价。这些成果凝聚了众多建设者的辛勤付出与智慧结晶，为苏州交通网络的互联互通奠定了坚实基础。
他强调，在工程建设的后期，需持续保持高度警觉，绝不允许出现任何懈怠，对质量和安全必须进行严格监管。他指示，参与方需对项目各阶段目标进行详尽规划，并依照既定蓝图推进工程，力争早日完成这些惠及民众的工程项目。
震川西路进展
震川西路与娄江快速路昆山段工程从十五甸互通开始，一直延伸到环城西路。该路段依照城市快速路的标准进行设计，配备了双向六车道。工程完工后，预计将大幅提高该地区的交通流通效率。
震川西路主线工程已全面竣工，完成率已高达73%。预计在今年5月，该路段将正式启用。通车后，周边居民出行将更为便捷，区域间的交流也将更加频繁。
中华园路动态
昆山中华园路至望江路（昆山段）的对接项目始于中华园路与新城路的交汇点，并结束于园区望江路。该工程的主线全长大约1.5公里，而支线长度大约为0.5公里。项目按照城市主干道的规范设计，采用双向四车道的布局。总投资估算约为5.5亿元人民币。
项目已成功完成项目部与场地建设阶段，目前正致力于施工便道和桥梁基础部分的建设工作。待该道路建成后，昆山与园区之间的交通联系将得到显著加强。
红杨路工程情况
红杨路及博雅路（从城北大道至虹祺路）的改造工程位于高新区和巴城镇。工程西接东光路，北起城北大道，南至虹祺路。该线路全长1.8公里，按照城市次干路及二级公路标准建设，具备双向四车道。总投资估算约3.73亿元人民币。
至2024年年末，该建设项目正式启动。截至目前，项目部的组建、场地建设以及桥梁基础施工等核心环节均已圆满完成。同时，后续的各项任务正按照预定计划有序推进。
甪胜路项目状态
甪胜路新建工程坐落于甪直大道与海藏路之间，起点位于甪直大道，规划为双向六车道，并向南拓展。此路段与海藏路呈平行状态相交，全长达1.18公里。该工程依照一级公路及城市主干路的标准进行建设，预计总投资约为9756万元。
2024年年末，项目正式开工。在此之前，包括场地选择和围挡设置在内的前期准备工作均已圆满结束。这些前期工作的完成，为接下来的大规模施工打下了坚实的基础。
东太湖隧道连接
旺山路作为东太湖隧道连接线，坐落于沪常高速（苏州绕城高速）北面的南官渡路上，紧邻长江路南延工程末端。该路段向南延伸，穿越沪常高速公路，沿旺山路位置继续前进，直至接近五湖路（规划）北侧约300米。此路段与东太湖隧道北端相连，全长约2.5公里。该线路遵循一级公路（城镇路段）的设计规范进行建设，配备了双向六车道，总投资规模达到约9.56亿元人民币。
该项目的实施对苏州交通网络的整体优化贡献显著。目前，施工阶段正按计划有条不紊地推进。
苏州市域一体化公路项目的实施，将对苏州的交通布局和经济发展产生何种影响？您如何看待这一议题？欢迎您点赞、分享并发表您的宝贵观点。
