近期，天津传来喜讯，其将建筑废弃物成功转变为符合道路建设标准的再生骨料。这一创新成果已在九园公路的改扩建工程中得到应用，为推动绿色公路建设提供了具有参考价值的“天津模式”。
技术研发背景
城市面临的环境污染问题，建筑垃圾填埋是其一大难题。随着城市建设速度的加快，建筑垃圾数量激增，传统的填埋方法不仅耗费土地资源，还污染了土壤和水源。天津市交通科学研究院针对这一挑战，积极开展将建筑垃圾资源化利用的研究。面对重重困难，科研团队毫不气馁，全情投入技术突破的攻关工作中。
再生骨料生产
天津市交通科学研究院历经“破碎、筛分、除尘”等繁复步骤，成功研制出适用于道路建设的再生骨料。这一转化过程要求对每一步骤进行精确控制，以保证产品质量。经过不懈的调试与优化，最终将建筑垃圾变为了可用的建筑材料。
九园公路应用
本市九园公路改扩建项目中，该技术得到了创新性的运用。项目选用了无机结合料稳定再生混凝土作为道路基层和底基层材料，并利用石灰土和水泥土稳定再生砖料来构建路基。通过优化混合料配比设计，显著增强了道路的稳定性和耐用性。此外，对道路性能指标进行实时动态监测，确保了道路质量的可靠性。
关键技术突破
项目实施期间，成功实现了多项关键技术的创新。通过大量试验与细致分析，混合料配比设计得以优化，确定了最适宜的比例。对道路使用性能指标实施动态监控，确保了问题能够被迅速发现并作出调整。施工工艺的智能化调控提升了施工的效率和品质。这些技术突破为项目的顺利完成打下了坚实的基础。
环境效益显著
根据测算，该技术显著提升了工程建设期间的碳减排率至10.8%，并累计处理了11835.63吨建筑垃圾再生料。这一成就对环境保护具有深远影响，有效减少了碳排放量，减轻了建筑垃圾对环境的负担。该技术成功促进了资源的循环再利用，为推动绿色发展作出了积极贡献。
成果入选案例
天津市交通科学研究院研发的“建筑垃圾再生材料在道路工程中的应用成套技术”已入选本市首批“减污降碳协同增效典型案例”。此举充分认可了研发团队的努力，同时为该技术的广泛应用给予了强有力支撑，使得更多地区能够参考“天津模式”。
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