2024年，我国造船业的三大核心指标在全球范围内已连续15年保持领先地位。这些显著成就背后，隐藏着诸多值得深入研究的亮点。
完工量超半数
2024年，我国造船业产量占比高达55.7%。这一数据表明，全球交付的船舶中，我国产船舶占比超过半数。这一事实反映了我国造船业的强大制造实力。预计我国船坞正繁忙地生产着众多大型船舶。同时，这一成果也显示出国际社会对我国造船质量和效率的认可，是长期努力的结果。在国际竞争激烈的环境下，我国能够实现如此高的完工量比例，充分证明了其强大实力。
我国产业链的构建完善是达成该比例的关键。在原材料供应领域，包括钢铁生产，以及大型船舶制造设备制造，均能在国内实现。这一举措不仅减少了成本，还提高了生产效率，进而加速了船舶向客户交付的过程。
手持订单量占主导
2024年，我国在全球船舶订单市场所占份额高达63.1%。这一比例显示出我国船舶企业在市场中占据了主导地位。这些订单为船舶企业带来了稳定的工作量及收入，保障了其未来的发展。这一成就为我国造船业的持续稳健增长打下了坚实的基石。
统计资料显示，我国在全球船舶制造业中的影响力不断增强。众多国际知名船东更愿意将订单交由我国船企承接，这一现象主要归功于我国造船技术的卓越、产品质量的可靠以及成本的优势。此外，这一发展态势也促使我国船舶工业增加研发资金投入，提升产品竞争力。
新接订单量可观
2024年，我国获得的新订单在全球市场份额达到74.1%，新造船订单中超过七成被我国获得。这一比例表明，国际社会对中国造船业的认可度显著。此外，新订单数量的显著增长也反映出我国造船业的强劲发展势头。
新订单的大量涌现显示了我国船舶制造商在应对市场波动和客户需求变化上的灵活调整能力。这些订单的达成表明，我国船企在满足客户对船舶的个性化定制和快速交付的要求上表现出色。随着新订单数量的持续增长，预计我国造船业在未来数年内的成长空间也将进一步拓宽。
绿色化进展迅速
我国绿色动力船舶的订单在国际市场份额逐年上升，2021年达到31.5%，2024年更是增长至78.5%。这一发展态势显示出我国在船舶绿色技术领域的持续发展及在理念上的引领作用。在全球环保意识增强的背景下，对绿色船舶动力的需求迅速增长。我国船舶企业把握这一有利时机，加大研发力度。
船舶企业已在液化天然气、氢能以及氨能动力系统技术方面开始积累。这一举措是为了做好充分准备，以应对未来可能出现的订单需求。绿色转型已成为船舶工业未来发展的主要趋势，我国企业在该领域已占据领先地位。
多数主流船型称霸
在全球18种主流船型中，我国在14种船型的新订单量方面位居全球首位。这涵盖了包括多用途船、汽车运输船和集装箱船在内的多种类型。这一成就充分展现了我国在船舶制造各领域的强大竞争力。
我国目前尚未在全球范围内处于领先地位的船型包括液化石油气运输船、液化天然气运输船、拖船以及邮轮。尽管如此，第二艘大型邮轮的主体建造工作已圆满完成。随着技术的不断进步和国际合作的加强，我国船舶工业有望迎来显著的发展。
船企利润回升
自2021年以来，我国船舶工业的盈利能力逐年增强。到了2024年11月，该行业的利润率已上升至7.52%，而利润总额更是高达471.8亿元。这些数据表明，船舶企业的经营状况持续改善。
船舶企业在实现盈利后，可以将资金投入到新技术的研发之中。这些新技术有望帮助企业获得更多订单，从而形成良性循环。这一发展态势进一步提升了我们对2025年中国造船业未来发展的信心。
未来数年，我国船舶工业预计将取得哪些重大突破？热切期待社会各界积极参与讨论、给予支持与推广。
