今日，集大原高铁线路正式全线开通，这一盛事受到了广泛关注。该高铁的投入使用，为地区交通和经济的提升带来了新的机遇。此外，大同南站动车所的筹备工作亦已接近尾声。
集大原高铁介绍
我国“十四五”规划将集大原高铁列为重点项目。该线路是“八纵八横”高速铁路网的核心一环，坐落在呼南通道的晋蒙地带，设计时速高达250公里。线路北端与京包铁路客专相衔接，南端则与大同至西安铁路客专相接，起点设在内蒙古乌兰察布，沿途经过山西大同、朔州、忻州等地，并与多条铁路线交汇。线路的完工，实现了多个地区的有效连接，发挥着关键交通枢纽的作用。
该线路的运营建立在将大原铁路与集大铁路合并的基础上，各路段的施工进度均有详细记录可供查询。自2015年开始，集大铁路部分进入规划阶段，到了2017年，前期准备工作启动。此后，该部分铁路逐步获得相关批准并开始施工建设。
沿途地区情况
集大原高铁线路经过新荣、云州、大同经开区、平城、云冈等五个区域，以及十个乡镇和二十九个村庄。高铁的投入使用将提升这些地区的交通便捷性，有利于居民出行。沿线乡村因此能获得更多外出机会，无论是求学还是就医。此外，这一交通改善也为城市吸引了更多产业和人才。
建设历程回顾
2021年6月，恒山隧道建设作为重点项目先行展开。至同年10月，相关线路工程亦同步启动。在整个建设过程中，各方协作紧密，众多参建单位共同努力。沿线市县乡村居民积极支持征迁工作，受影响群众提供了大力协助。经过全体人员的共同努力，该工程于2024年9月顺利完成并顺利通过静态验收。随后，10月份联调联试启动，11月份动车组开始试运行。截至12月14日，国铁集团已启动了晋蒙全线工程的初步验收程序。
交通时间缩短方面
高铁线路的启用显著减少了旅行时间。乌兰察布至大同南站的行程时间缩短至40分钟，太原至大同南站的最短时间降至85分钟，较之前通过韩家岭至原平铁路节省了24分钟。呼和浩特东站至大同南站和太原南站的最快行程分别为1小时19分钟和3小时12分钟，这一变化相较于现有动车组列车从呼和浩特至张家口再到大同高铁的行程，分别节省了1小时17分钟和1小时56分钟。这些调整有效缩短了区域间的时空距离。
对大同的重要意义
大同将通过该高铁线路融入国家高速铁路主网络。因此，大同居民前往华东、华南、西南地区各大城市将更为方便，轻松实现“一车直达”的愿望。这一举措也为大同成为国家级综合交通枢纽奠定了重要基础。此举显著促进了大同城市的繁荣和经济社会的高质量发展，并预期将吸引更多人才和资源向大同集中。
对沿线发展影响
集大原高铁项目已完成建设并正式运营，显著提升了沿线居民的出行便利性。这一举措不仅对沿线地区的经济发展和社会进步产生了正面效应，还为黄河流域的生态保护与高质量增长提供了坚实保障。此外，该项目也推动了蒙西地区客流向南方迁移。总体来看，新高铁的开通将全面提高沿线地区的综合发展水平。
关于集大原高铁的开通，您有何期望？在您的期待中，我们热切期待聆听您的宝贵看法。此外，我们诚挚邀请您为本文点赞并分享。
