资阳北综合客运枢纽站的建设备受关注，其即将完工的消息无疑将激发众多人的兴奋情绪。该站采用的“四站合一”模式及丰富的功能特性，同样备受期待。
建设进度接近尾声
资阳北综合客运枢纽站，作为成渝高铁的重要枢纽，其建设已接近尾声。12月25日，现场观察发现，主体结构建设已完成，二次结构装饰装修亦基本完成。目前，工程进度已达到99%。目前，正在进行室外绿化和室内清洁等收尾工作，同时地下层与资阳北站轨道交通的接驳通道施工也在同步进行。预计到12月底，该站将全面完工，整个建设过程历时24个月。
此外，在项目初期设计阶段，耗时将近六个月。目前，工程重点转向接驳通道的施工，包括地面瓷砖铺设和地下排水系统的安装等，这些工作表明项目正有条不紊地推进至收尾阶段的细节处理。
枢纽内部布局
该综合客运枢纽设有地下1层和地上2层。地上部分功能多样，包括售票区、候车区、城市候机区及附属商业设施，旨在为旅客提供便捷的一站式出行服务。
地下层设计独具匠心。该层被划分为两个部分，巧妙地实现了客运公交车辆与社会车辆的分流。在客运公交区域，设有供公交车及大型客车上下客和停放大型车辆的空间；而在社会车辆区域，配备了130个停车位，便于私家车和出租车便捷通行。
建设单位信息
中铁隆工程集团有限公司为该项目的承建方。生产副经理蒲华东对项目进展做了详细阐述。该公司在项目实施中扮演关键角色，从设计阶段到施工推进，再到确保工程按期完成，均展现了其工程领域的专业实力。
该公司在建设阶段遭遇了施工计划紧凑、任务繁重等多重挑战，然而，凭借科学的规划与资源的有效分配，确保了工程按计划推进，持续向12月底的全面完工目标稳步前进。
前期项目入库
资阳北综合客运枢纽已被纳入交通运输部“十四五”规划的综合客运枢纽项目库。该项目自规划之初便设定了高标准的目标。其入选国家项目库，彰显了其在国家交通网络中的重要地位。
项目规划阶段需经过严格审查和细致评估。这确保了项目符合国家关于综合客运枢纽的发展战略。同时，这一过程对项目自身建设及资阳城市交通规划的科学性和合理性具有促进作用。
与轨道交通关系
资阳北站与城际轨道交通成资S3线相邻而建。这一地理位置上的相邻，首先为乘客换乘提供了便利。待全面运营后，旅客将能迅速在两者间转换，有效节约了时间。
轨道交通与客运枢纽地下层的连接通道建设彰显了两者在功能上的紧密联系，这一举措将共同构建资阳高效的公共交通体系。这不仅便利了资阳市民的出行，也为周边地区居民和途径资阳的旅客带来了极大方便。
项目意义重大
资阳市首个实现“零距离换乘”和“无缝化衔接”的综合客运枢纽项目已投入使用。该项目投运后，将为资阳市带来显著变化。在城市服务功能完善方面，它有效填补了资阳市中心城区客运出行方面的不足。
资阳市客运布局的优化，旨在提升其合理性和效率。这一举措对资阳“一城三区”的协同发展及城市交通效率有显著影响，且对全省运输方式一体化、联程运输发展、旅客便捷换乘及区域经济社会的进步具有重要意义。针对这一关键客运节点，我们期待了解其对资阳民众出行习惯可能产生的变化。欢迎各位留言、点赞及转发讨论。
