12月3日上午，成都东站候车大厅内人潮涌动。当天，中国铁路成都局集团公司举办了一场庆祝活动，以纪念2024年旅客发送量突破4亿人次。在活动的高潮时刻，何平乘客因乘坐G8613次列车前往沙坪坝站，有幸成为第4亿名旅客，这一成就迅速吸引了众多人的目光。
幸运旅客的惊喜
何平未曾料到自己会成为幸运者。当天，他收到鲜花与证书，内心充满喜悦。这对他而言，是一个值得铭记的时刻。何平在重庆从事通信行业，每周穿梭于成都与重庆之间。据统计，今年他已乘坐动车超过70趟。自2021年起，他在重庆工作，目睹了成渝高铁客流量的持续上升。
何平的情况并非孤立现象。众多人士正享受着成都局集团公司带来的便捷交通。这使区域间的人员交流更为紧密和频繁。
成都东站的繁忙
成都东站位于西南，是该地区最繁忙的铁路枢纽之一。在客流高峰期，车站几乎每隔不久就有一趟列车启动，平均每分钟就有13.5对旅客列车开出。该站日均发送旅客超过20.8万人次。在全国各车站的旅客发送量排名中，成都东站位列第四，仅次于广州南站、上海虹桥站和杭州东站。
众多旅客在此穿梭，成都东站宛如一座庞大的交通枢纽，持续不断地将旅客送往各地，发挥着至关重要的交通中转作用。
旅客发送量创新高
截至12月3日，成都局集团公司的2024年旅客发送量已超过4亿人次。这一数据超越了2023年的3.78亿人次，创下了新的历史最高纪录。这一增长趋势反映了该集团在旅客运输领域的进步。在18个铁路局集团公司中，成都局集团的旅客发送量持续位于前三名。
这一成就源于铁路交通的持续进步以及民众出行需求的提升。此外，它也彰显了该领域在近年内满足旅客出行需求方面的显著成就。
铁路网络不断完善
成都铁路局集团公司近期致力于铁路建设事业。目前，其运营里程已扩张至13012公里。随着建设推进，已构建起多个铁路交通网络。在区域内，形成了成都至重庆1小时、重庆至贵阳2小时、成都至贵阳3小时的铁路交通圈。对于周边地级市，实现了半小时至2小时的铁路交通覆盖。而对于北京、上海、广州等热门城市，则可达8小时的铁路交通圈。
铁路交通网络持续缩短各地间的距离，显著提升了人们的出行效率，并有效推动了各地区在经济和文化领域的交流与合作。
综合交通网络的形成
贵广高铁及成渝高铁等关键铁路线已相继开通运营。目前，川渝黔地区的铁路网络已较为健全。该区域内设有265个客运站点。该区域已构建起涵盖高速铁路、普通铁路、城际铁路和市域铁路等多种类型的高品质快速铁路交通体系。
该网络犹如一条坚实的纽带，将不同地域紧密相连，为地区经济与社会发展提供了强劲的推动力。
对区域发展的推动
成都局集团公司所构建的交通网络对区域发展起到了显著推动作用。该网络使得人员流动更加顺畅，资源分配更为高效。在企业层面，它简化了企业间合作流程，提高了人员调配的便捷性。在社会层面，它促进了文化、信息等领域的交流与传播。
各位读者，贵地区铁路建设速度是否同样迅猛？如有亲身感受，欢迎在评论区交流。同时，点赞及转发此文，助更多人士洞察铁路进步的成效。
