近期，有关保时捷中国启动裁员计划的消息传出，引发了公众的广泛关注。据澎湃新闻报道，12月17日，该媒体从公司内部员工那里获悉，保时捷总部已经实施了裁员，裁员比例大约为10%，且该过程已经全部完成。裁员过程迅速，员工在接到通知后的次日便离开了工作岗位。这一变动对员工产生了较大影响。虽然部分员工符合“N＋6”的赔偿标准，但那些入职时间较短的员工则未达到这一标准。
从企业视角出发，保时捷实施裁员举措，旨在应对当前所遭遇的多元挑战。面对市场环境的复杂性，企业必须调整其战略布局，裁员被视为优化组织结构的方法之一。然而，此举可能对员工忠诚度及个人职业发展带来负面影响。此次裁员行动对中国市场的长期影响尚待观察。
保时捷的市场表现欠佳
中国市场对保时捷构成了显著挑战。2024年前九个月，保时捷全球交付车辆总数为22.6万辆，较上年同期下降了7%。具体来看，中国市场交付量约为4.33万辆，较去年同期减少了29%；而在德国本土，交付量为2.68万辆，同比上升了8%；北美地区交付量约为6.15万辆，同比下降了5%；除德国外的欧洲市场交付量为5.25万辆，同比增长了1%。
全球交付量出现下降，主因在于产品供应不足。在中国市场，由于保时捷采取了以价值为导向的销售策略，交付量显著减少。这一变化对公司的营收和营业利润产生了负面影响。根据2024年前三季度的财务报告，营收为285.6亿欧元，同比下降了5.2%，而营业利润仅为9.74亿欧元，同比下降了41%。这些数据揭示了保时捷当前面临的严峻挑战，同时也引发了关于如何扭转当前局面的思考。
中国市场持续下滑态势
12月4日，保时捷在中国市场采取了新动作，增设了技术部门，并委派潘励驰负责管理。该举措旨在增加技术投入，以扭转市场下滑趋势。然而，自2022年起，保时捷在中国的销量便呈现下降态势。这一现象暗示，当前的策略或许难以在短期内迅速取得成效。
该技术部门承担研发、本地采购与质量保障等多重职责。展望未来两年，公司计划淘汰并优化销售网络，预计到2026年底将维持约100家经销商。这些举措能否成功提振保时捷在中国市场的销售业绩，并有效阻止销售下滑趋势，尚待观察。
保时捷应对市场的举措
在应对市场挑战的过程中，保时捷采取了多项措施。首先，公司对内部组织结构进行了优化和调整。特别关注人力成本问题，不仅对直接人力成本进行了调整，还对行政管理、差旅、培训等间接人力成本进行了优化。
企业在面对市场波动时，通常聚焦于内部管理成本的削减和资源配置的调整。但仅靠内部成本优化是否足以应对外部市场环境的复杂和多变，这成为了保时捷必须认真思考的关键议题。
裁员与市场表现的关联
保时捷近期实施的裁员举措，可能与公司当前的市场状况密切相关。公司营收及交付量出现下滑，导致资金压力显著增加。为了削减成本，公司选择裁员作为一项策略，以期在业务转型期间维持持续发展。此次裁员涉及员工比例达到10%，影响范围较广。
裁员对员工来说是一种不得已的措施，导致他们的职业规划受到干扰。对企业而言，若未来业务回暖需重新招聘和培训员工，将增加额外开支。针对保时捷目前的裁员行为，是明智的断臂求生策略，还是无奈之举中的高风险赌注？
后续发展的不确定性
保时捷正在积极寻求在中国市场的新策略。然而，根据现有数据和行动表现，其未来发展存在诸多不确定性。市场对于企业的努力并不会立即产生正面反馈。
保时捷在中国市场采取了技术研发投入及销售网络调整等策略。然而，这些措施的效果需时间验证。尚不清楚保时捷能否在等待成效的过程中承受压力，亦不确定消费者是否会再次支持。关于保时捷在中国市场的未来走向，各位读者有何见解？欢迎在评论区留言交流，并点赞及转发本文。
