新八大里地下通道的启用本应造福民众，但其内部电梯问题却成为市民的烦恼。这种喜忧参半的现象，促使人们对基础设施建设的后续维护问题给予更多关注。
通道开通带来便利
2023年3月31日之前，黑牛城道地下通道尚未开放，市民若需穿越黑牛城道，必须绕道而行，造成诸多不便。例如，刘女士居住在四信公寓，通道未开通时，她的绕行经历颇为繁琐。然而，随着地下通道的开通，刘女士得以安全、快捷地抵达目的地。该通道作为新八大里地区地下工程的一部分，穿越黑牛城道，有效提升了黑牛城道南北两侧居民的出行便利性。
近期，众多市民反映，该通道确实提升了他们的生活效率与便利性。它改变了他们以往的出行模式，显著减少了出行时间，使出行过程更为顺畅。
扶梯频频“趴窝”
地道内部的扶梯状况并不理想。记者观察到，地道中一共有8部扶梯用于上下行。在海中大厦这边，通往地道的两部扶梯均已停止运行，此外还有四部扶梯以及通往悦汇一侧的两部扶梯。在采访过程中，记者发现隧道内有一部扶梯无法使用，幸运的是，当时有电梯维修人员在场操作，使扶梯恢复了运行。维修人员说明，他仅负责6部电梯的巡查，而这6部扶梯的运行时间是从早上6点到晚上10点。市民张阿姨对此表示不满，她认为从这边爬楼梯非常费力，六十多级台阶对于行动不便的人而言是一项艰难的任务，而且这里的电梯经常出现停运情况。
直梯无法投入使用
情况更加严重，自地道内四部电梯投入使用以来，始终处于无法使用状态。电梯口处均设有“施工中”的围挡。过往行人普遍反映，从未见过电梯能正常运作。一位前来照看孙女的老人透露，由于自身行动不便，其配偶需依赖轮椅出行，他们迫切希望电梯能尽快恢复使用，然而目前电梯却成了摆设。这一状况给众多类似需求的人带来了极大的不便。
电梯分属不同管理
电梯的管理权分散成多个部门，这一问题不容忽视。中海大厦内停用的两部扶梯，归轨道交通集团旗下的地铁集团管理。其余电梯则各自由不同的维护单位负责，或尚未完成移交。这种分散的管理模式，使得电梯的维护与协调工作变得复杂，解决整体电梯故障或启动问题变得困难和缓慢。
部分扶梯得以修复
情况有所好转，记者将中海大厦旁扶梯的状况报告给了轨道交通集团。集团工作人员迅速作出回应，确保了两部扶梯的维修工作完成，并恢复了正常运作。此举虽仅解决了部分问题，但为市民带来了希望，同时也证明了提出问题能够推动局部状况改善的重要意义。
直梯后续有待关注
地道内的垂直电梯状况依然不容乐观，目前尚未完成移交，因此尚不具备开放使用的条件。居民们对于电梯何时能投入使用以及具体时间表等问题表现出高度关注。本媒体将持续跟进此事，并向公众提供后续报道和信息。
地下通道电梯故障已对众多市民生活造成不便，相关部门亟需采取措施予以解决。你是否也曾遭遇过公共场所设施无法正常运作的困扰？期待您的评论、点赞及分享个人见解。
