深秋时节，内蒙古大兴安岭地区气温骤降，一场特殊铁路维护作业正式启动。10月11日凌晨，众人沉睡于温暖的床上之际，田泽旭及其同仁已投身“冰点”作业。此次作业旨在保养铁路设施，并确保冬季通行安全。
大兴安岭的深秋：霜冻与雪花
在内蒙古大兴安岭的深秋季节，林木渐黄，空中雪花纷飞，外界气温已然跌至零下。于大多数民众而言，这标志着冬日室内生活的开始，而铁路工作者却需迎难而上。每年此刻，地区进入霜冻期，最低气温常超过零下十度，对铁路设施及其维护人员构成严峻挑战。
在极端气候条件下，铁路设施的维护更显紧迫性。田泽旭及其同事必须在低温环境中执行铁路维护任务，以保证列车安全、平稳通行。此工作不仅关乎列车运营需求，更是保障沿线居民出行、教育和医疗需求的保障。鉴于当地旅游业在秋冬季节的兴盛，大兴安岭成为热门旅游地，铁路的安全运行因此显得尤为关键。
“冰点”施工：挑战与准备
“轰鸣声起，十余台养路设备点火作业，山谷的宁静被打破。田泽旭及团队须于6时展开工作，保障列车日间运行畅通。各项准备工作如设备检查、防护装备穿戴等，均须提前完成。作为项目负责人，田泽旭负责确保万无一失，避免施工中任何问题的发生。”
田泽旭在施工启动之际指出：“务必提前启动机械，以免延误施工进度。”他语气中透露着使命感和紧迫意识。鉴于恶劣的低温气候，机械设备的启动与运行必须谨慎操作。任何微小的疏忽都可能触发施工事故。鉴于此，田泽旭及团队需集中精力，确保施工各环节精确无误。
迎难而上：铁路工人的坚守
即便气温严寒，田泽旭与其工友团队未感畏缩。他们身着保暖装备，全副武装地集中精力维护设备。此项工作不仅考验体力，更需坚韧和耐心。在低温条件下，每一步操作都需额外的努力，然而他们始终坚守岗位，保障铁路设施的安全与可靠。
“作业启动，人员各就各位。”上午6时15分，田泽旭发布指令，50名铁路工作者进场操作。作业内容涵盖用内燃扳手松开钢轨、用电锯切割钢轨及安装液压拉伸器等。每一步作业均需精确执行和团队协作，任何微小的差错都足以使整个工程陷入失败。
“应力放散”：钢轨的“凉”病治疗
“今日施工涉及‘应力放松’，气温每增减1度，千米的钢轨将相应伸长或收缩近1厘米。加之车轮的侧向压力，钢轨易出现不均匀受力。而‘放松’即旨在均衡钢轨受力，缓解钢轨‘应力’问题。”田泽旭如此阐释。此作业不仅需技术精湛，更仰赖丰富经验和判断能力。
施工期间，工人们以电锯在钢轨一端切开约十几毫米切口，并组装液压拉伸装置。另一小组于中段实施撞击作业，“哐哐”声不停。钢轨在拉力和撞击作用下自由伸缩，切口逐渐闭合。随后，用夹具固定轨端，并逐步拧紧螺栓，进行线路复查。整个作业要求精确操作与团队配合，丝毫疏忽都可能造成施工失败。
施工结束：汗水与成就
作业持续近三个小时，与此同时，阳光闪耀。作业人员满身汗水。列车飞速而平稳地穿行作业区，工人们褪去沉重的冬装，身上雾气腾腾。他们辛勤付出，保障了铁路的安全与畅通，亦确保了沿线居民的出行安全。
在南方的炽烈阳光下，你身着短袖，而我则在大兴安岭寒风中披着厚棉衣，这不是因为我胆怯寒冷，只为旅客所需。图里河线路车间的90后工长张智勇，即兴吟唱自创之歌。其言辞洋溢着自豪与担当，亦映照出铁路工匠的不懈坚守与无私奉献。
冬季安全出行的保障
大兴安岭冬寒漫长，铁路工人坚守岗位，他们的辛勤付出确保了沿线居民的出行安全。其职责不止于铁路设备的维护，更是冬季安全行车的关键。在此季节的严寒中，他们的拼搏与汗水保障了铁路的安全与稳定。
大兴安岭因旅游业兴起而成为秋冬旅游胜地。铁路的稳定运作关乎居民日常生活及游客体验，田泽旭及团队的努力及贡献因而更加关键。
结尾：一个值得思考的问题
冬季严寒之际，身处舒适列车中，我们或许应铭记那些在冰雪覆盖之地辛勤工作的铁路工作者。他们的辛劳与贡献，确保了我们的安全与出行便利。您是否愿意对他们辛勤的劳动给予认可并广为传播？
