我国船舶工业领域传来了喜讯，沪东中华造船（集团）有限公司与另一家国内船舶贸易企业合作，共同为卡塔尔能源液化天然气公司打造了一艘容积高达17.4万立方米的大型液化天然气运输船。该船被命名为“赫莱坦”号。在上海长兴岛，该船举行了命名仪式并正式投入运营，成为我国船舶制造业近期的一大亮点。
中国船企年度交付新纪录
沪东中华在液化天然气船的交付领域取得了显著成就。其交付的“赫莱坦”号，是卡塔尔能源“百船计划”中的第三艘同类船舶。特别值得一提的是，这已使沪东中华今年交付的LNG船数量达到七艘，创下了我国船舶企业年度交付LNG船的最高记录。在船舶制造领域的竞争中，这一成就彰显了沪东中华强大的实力和高效的造船效率。相较于其他船厂，沪东中华能在较短时间内连续交付多艘LNG船，这充分体现了其在生产管理和技术应用方面的优势地位。
观察我国船舶工业的整体发展态势，接连实现年度交付量新纪录，这对我国在全球船舶制造业中的地位提升产生了显著效应。这一发展动向表明，我国在液化天然气船舶制造领域正逐步显现出规模上的优势，并且吸引了多个国家与我方船舶企业寻求合作机会。
赫莱坦号的卓越性能
“赫莱坦”号，沪东中华自主研制的第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG船最新型号，具备众多显著特点。该船遵循卡塔尔能源公司全球最大LNG船队的技术标准进行定制。船体尺寸——总长299米、型宽46.4米、型深26.25米——展现了其卓越性能。运用新一代双艉鳍线型设计，显著增强了船舶航行的稳定性和效率。船上装备了多项低碳和数字技术，融合了先进设计理念、顶级技术配置、顶级环保性能、前瞻性以及沪东中华LNG船设计的核心要素。这些并非随意组合，而是经过精心研发和设计，显著提升了LNG运输的安全性和效率。例如，低碳技术有助于降低运输过程中的碳排放，数字技术可能用于船舶导航优化等方面。
全球环保意识持续上升，LNG船舶凭借其卓越的环保性能，在市场领域将占据明显优势。此外，此类船舶已获得美国船级社（ABS）及中国船级社（CCS）的双重认证，这一认证充分证明了其在技术标准与安全性能上的可靠性。
建造中的高效创新策略
沪东中华在建造阶段采纳了清晰且成效显著的措施。自9月12日起，交付“百船项目”的首艘全球级船舶后，该企业不断加强其建造实力。在多个关键步骤中，企业不断增资，专注于提升船坞装载效率、码头调试速率和试航流程的改进。对于围护系统和低温液体运输系统这两个建造核心，企业严格遵循预定策略。以船坞装载为例，通过优化工序安排等手段，显著提升了生产效能。
他们正在进行一项战略，该战略旨在通过精益生产提升效率，并通过管理优化提高质量，以建造LNG船。他们在工艺和施工方法上持续创新和优化，积极推广数字化建造技术，并不断改进精益生产。这一行动旨在向卡塔尔交付高品质的LNG船，同时增强自身在船舶制造行业的竞争力。数字化建造技术的应用，使得资源调配更为精准，并能实时跟踪建造进程。
快速交付背后的意义
在短短三个月内，我国船舶制造业已顺利交付了三艘船舶。这些成果凸显了中国船舶业的迅猛发展态势。这种发展速度的加快，对于提升我国船舶建造业在国际市场的竞争力具有显著影响。从商业视角来看，时间的价值尤为珍贵，快速交付不仅减少了船东的等待成本，还显著增强了对我国船舶企业的信任度。
中国重型工业生产基础稳固，发展潜力巨大，这一成就显著。卡塔尔能源公司若能按期或提前获得所订船只，将能更高效地规划液化天然气（LNG）运输，从而加强其在能源市场的供应策略。
深化中卡合作基石
“赫莱坦”号的命名与交付标志着双方合作的成果，展现了互利共赢的精神，此举有助于加强中卡两国在液化天然气（LNG）船舶领域的友好关系。当前，中国与卡塔尔在能源领域展开了全方位的合作，其中LNG船舶项目扮演了核心角色。这些船只对于双边贸易至关重要，若缺失，卡塔尔天然气将难以抵达中国等需求市场。随着更多LNG船舶的交付，双方合作不断深化。中卡两国在船舶建造和能源贸易方面的合作模式，也为中国与其他国家在相关领域的合作提供了宝贵经验。
该合作项目在地理政治和全球能源战略层面发挥着至关重要的地位。这一坚实的能源合作伙伴，不仅有力保障了中国的能源安全，还使卡塔尔在液化天然气市场拥有了稳定的客户群体。
再创纪录的展望
沪东中华今年表现突出，与卡塔尔能源公司签订了“百船项目”合同，承担了24艘超大型LNG船的建造任务，每艘船的载货量高达27.1万立方米，同时还有12艘大型LNG船，每艘船的载货量为17.4万立方米。在合同金额和载气量上，这些成绩均位列全球船厂之最，这一成就标志着全球LNG装备产业市场格局的重大转变，同时也创造了行业历史上的重要进展。
据消息透露，“赫莱坦”号将在12月11日开始投入使用。沪东中华公司计划在年底前再交付一艘同类型船舶。若此船顺利交付，今年将新增8艘17.4万立方米的大型LNG船，总数将达8艘。这或许将刷新我国船舶企业在LNG船领域的年度交付新纪录。您认为沪东中华能否实现这一目标？欢迎在评论区发表您的看法，并期待您的点赞与文章分享。
