济南7号线地铁项目受到广泛关注，它作为全国首个横跨黄河的地铁线路，具有里程碑意义。在12月1日深改活动山东站期间，全国主流媒体调研团对其数智指挥中心进行了考察。该线路对于济南和黄河流域都具有重要影响，是国家黄河流域生态保护和高质量发展战略的标志性工程。7号线的建设不仅将推动黄河以北地区的进步，还将促进黄河两岸资源的有效整合。
该线路坐落于泉城济南，遭遇了诸多挑战。一方面，济南正努力维护泉水生态环境；另一方面，地铁建设也在积极推进。该工程地质施工难度极高，堪称行业史无前例，具有世界级水平。在保护泉水与推进地铁建设之间，似乎存在一定的矛盾。尽管如此，济南轨道交通集团一直在努力寻找两者之间的平衡。
地铁建设中的保泉难题
济南地铁建设面临的首要难题在于如何实现地铁与泉水的和谐共存。在地铁线路穿越泉水径流核心区域的过程中，遇到了众多技术难题。济南因泉水文化而闻名，泉水是其文化精神的象征。然而，地铁建设可能对泉脉造成影响，比如改变地下水水位等问题。这一挑战尤为严峻，因为任何对泉水的破坏都可能对济南的文化根基造成损害。
济南的地质构造具有特殊性，其工程地质施工面临的挑战堪称世界一流。施工期间，必须重视对现有泉水的保护，并研究如何避免施工导致新的地质问题，确保泉水未来的持续利用。济南轨道交通集团和众多专家正面临巨大的压力。
7号线的保泉措施
济南市为解决地铁施工与泉水保护之间的矛盾，采取了多种有效措施。水屯北路站和清河北路站已采用抽灌一体化智能回灌系统，洪家楼站也正在实施该系统。该系统由降水井、沉淀水箱、水处理设施和回灌井组成。在地铁建设过程中，该系统确保了地下水资源得到合理管理，并在泉水保护工作中起到了关键作用。
济南市成功采纳了地铁车站引流新技术。该技术整合了汇水、地下水源补给以及排水系统，有效实现了车站上下游地下水的互通，使周边地下水流动状况基本回归到建设初期的状态。此举创新性地旨在地铁建设过程中，最大程度地维护泉水资源。
济南城区四维地质环境可视化信息系统平台
轨道交通的发展促进了水文地质勘测标准的提高，进而使得济南市区建成了四维地质环境可视化信息平台。该平台利用大量数据资源，综合了济南过去60年的泉水水文资料，并包含了300万组早期勘测数据。基于这些资料，构建了一个约2000平方公里覆盖济南主城区的四维地质环境模型。这一模型对于展现泉脉分布特征极为关键，并为地铁建设和泉水保护提供了数字化帮助。精确的泉脉分布数据有助于施工的精确操作，显著减少了泉脉的干扰。
泉脉保护的后续研究
济南泉脉保护技术研究中心在合作中起到了至关重要的作用。该机构由济南轨道交通集团与省地矿局八〇一队共建，是一个专注于为济南市泉脉保护提供全方位技术支持的研发实体。黄永亮工程师表示，该中心自成立以来，已全面介入轨道交通的规划、建设和运营环节。中心正致力于深入探究泉水流动规律、轨道交通全流程保泉措施以及极端气候条件下的保泉策略，不断研发新技术、新材料、新工艺和新设备，旨在为泉脉保护提供全面服务。这一举措对济南泉水保护和地铁建设的长远协调发展产生了深远影响。
7号线的区域带动意义
张汝华，山东大学交通规划设计研究中心主任，从区域发展视角出发，着重指出省会城市和黄河流域关键城市的成长离不开高效交通系统的支持。济南7号线轨道交通的落成与运行，对黄河以北地区产生了显著的积极影响。这一举措有助于南北两岸资源的整合与产业水平的提升，增强中心城区的吸引力和凝聚力。此外，有望促进南北两岸形成多个城市副中心，实现区域共同发展。关于这条具有深远意义的地铁线路，公众的关注度如何？欢迎在评论区分享您的看法，并邀请点赞及转发本篇文章。
