11月22日，在长沙，湘交工学会成功举办了“第九届四次理事会议暨2024年学术年会”。此次盛会吸引了众多交通工程领域的杰出人才。会议不仅深入探讨了交通领域的发展趋势，还发表了18篇高质量的论文。值得关注的是，与会者中谁能在激烈的竞争中脱颖而出，赢得奖项，成为众人关注的焦点。
年会在长沙盛大开幕
11月22日，长沙成为交通工程学术界的焦点，湘交工学会在此地举办了重要会议。众多行业人士汇聚一堂，纷纷从各地赶来，参加这场每年一度的重要盛会。会议规模宏大，吸引了众多相关企业和单位人员参与。此次会议为交通领域专业人士搭建了交流与学习的平台，让他们得以掌握行业最新动态和前沿研究成果。长沙作为交通枢纽，其地理位置与会议主题相得益彰，凸显了长沙在交通相关领域的重要地位。
会议议程丰富，涵盖了展示过去一段时间内交通工程领域的研究成果等内容。此次会议不仅对提升湘交工学会的知名度具有积极作用，同时也能激发科研人员投身于交通工程领域的热情。
18篇优秀论文获奖
研究成果与思考方向最新，经过公正严格的评选，18篇优秀论文在“第九届四次理事会议暨2024年学术年会”上被推选并颁发“2024年学术年会优秀论文”奖项。这些论文汇聚了众多科研人员的智慧与努力。
这些论文所涉主题极为广泛，涉及道路建设、交通管理、车辆工程等多个与交通工程紧密相关的领域。每篇论文均可能蕴含着针对当前交通工程面临挑战的新见解。无论是应对交通拥堵、保障交通安全，还是关注环境保护，这些研究成果有望成为推动交通领域进步的关键力量。
谢笛论文脱颖而出
在众多杰出的申请者激烈竞争的背景下，湖南高速集团郴州分公司的总工程师谢笛脱颖而出，格外引人注目。他提交的论文《节假日高速公路产生拥堵的服务区原因及解决构想》成功入选18篇获奖论文之列。该论文能够荣获此项荣誉，必定蕴含着其独特的见解和价值。
谢笛在研究此课题时，依托了坚实的现实基础。其论文选取了2024年G4京港澳高速郴州段春运期间的车流量作为研究背景，该时段车流量庞大，服务区承受的压力为交通工程研究提供了典型样本。他通过严谨的实地考察和详尽的数据调查，对“服务区功能性问题”进行了深入的探讨与分析。
论文中的创新方案
谢笛的研究论文中，提出了若干创新性的策略。例如，AB区域实现左右互通，将停车区域设计为“下沉式”结构。在精心规划后的停车区，驾驶员与乘客需通过攀爬台阶或走过连廊才能抵达其他区域，从而实现人车分离。此方案巧妙融合了高效的管理机制与安全保障要素。
加油站方面建议升级为“复合式”，在特定时段对加油柜设备进行适当的改造升级，并采用外挂应急加油枪的方法来增加加油枪的机位。此外，还提议在省界边界增设停车场。若这些方案得以实施，将有助于有效缓解服务区在节假日期间的拥堵问题。
颁奖现场与自制模拟器
颁奖仪式上，荣耀与喜悦交织。获奖者们辛勤付出得到了社会的肯定。谢笛不仅荣膺奖项，更与团队共同打造了一项非凡成就——利用废弃塑料打造了“站区规划模拟器”。这一创新成果展现了环保理念与创意思维的融合，凸显了交通工程领域研究者的开拓精神，他们不拘泥于传统，积极寻求跨领域突破。
在论文研究阶段，该模拟器可能发挥了辅助阐述研究思路的作用，亦或是对将构想更有效地融入实际规划路径的一次深入探索。这种实践性的尝试，在会议中成为了独特的亮点和突出的特色。
郴州分公司的发展理念
湖南高速集团郴州分公司近年来一直将“向新”、“创新”、“焕新”作为其发展的核心关键词。这一发展理念已深入到公司发展的各个领域。在日常经营管理与交通工程问题的研究中，“创新”发挥着至关重要的作用。
公司充分彰显创新主体的职能，持续优化创新体系。这一策略使得工程师如谢笛等得以积极投身科研领域，为企业的高质量发展源源不断地带来新生与动力。此举也为其他同类型企业提供了有益的参考。在此，我们想了解大家对这类高度重视创新发展的企业有何见解？敬请各位在评论区发表意见，并期待大家的点赞与文章分享。
