10月30日上午10时，G35济广高速济南至菏泽路段传来了令人振奋的消息。这一喜讯引起了沿线居民和过往驾驶员的广泛关注，成功解决了之前困扰他们的交通拥堵等一系列问题。具体来说，孝里互通至东平互通区间已恢复双向通行，这一成就备受瞩目。
路段的基本情况
该路段恢复双向通行，其改扩建工程具有重大意义。原本为双向四车道，现已扩建至八车道。这一变化对济广高速济南至菏泽段整体而言，带来了显著的变化。工程路线早已规划，始于殷家林枢纽互通立交，沿旧路进行改扩建。线路横跨多个区域，涵盖济南市市中区、长清区等地，总长度152.7公里，划分为九个标段。该路段的重建，无论是规模还是设计，都体现了精心的规划和布局。
中建铁投集团作为该路段的承建方，负责施工的三标段里程明确，范围从K96+700至K113+060，线路总长度为16.36公里。该线路自东北向西南延伸，按照双向八车道的标准对原有的四车道进行了改扩建。经过周密方案设计，采用了“以两侧拼宽为主，局部单侧加宽为辅”的策略，设计速度设定为120公里每小时，路基宽度达到了42米。
工程施工难点
2022年6月，项目施工人员开始进场作业。施工过程充满挑战。土石方调配工作尤为困难，需进行科学合理的分配，任何失误都可能延误工程进度。此外，临近现有线路的爆破施工同样是一大难题，爆破作业既要确保现有线路的安全，又要满足施工需求。
交通引导存在困难，特别是在施工期间如何有效疏导交通以防止大规模拥堵，这成为了一个亟待解决的问题。上跨高速公路主线的桥梁施工难度极高，不仅施工复杂，而且对安全性的要求极为严格。框架锚杆梁的施工同样面临着艰巨的挑战。尽管面临重重困难，施工团队依然成功克服了这些难题，为道路的顺利通车提供了坚实的保障。
部分区域的恢复情况
孝里至东平段双向通行恢复，引发了诸多正面效应。孔村枢纽立交的所有匝道均已恢复通行，这对于加强各交通枢纽间的联系具有重大意义。沿线平阴、平阴南、东平等收费站出入口均实现双向通行，此举使得车辆通行更加便捷。双向通行对当地经济及居民生活产生深远影响。同时，平阴停车区的东、西区也已正常开放，为车辆提供了休息和补充的场所，对长途司机而言，无疑是个喜讯。
通行能力的提升
自实行双向通行以来，该路段的通行效率显著提高。相较于原先的双向四车道，现在的双向八车道提供了两倍的空间。这一变化显著减轻了交通压力。在工作日的繁忙时段以及节假日的出行高峰期，车辆的行驶都将变得更加流畅。
道路通行效率显著提升。以往车辆在交通拥堵中频繁减速、停驶的情况将显著减少。此举不仅节省了驾驶者的出行时间，还大幅降低了汽车尾气的不必要排放，对环境保护同样具有积极作用。
完善交通网络
该路段的双向通行使得整个交通网络更加健全。济广高速作为我国高速公路网络的关键构成，其重要性不言而喻。此次路段的调整，有效连接了周边各区域，进一步增强了区域间的互联互通。
区域交流视角下，便捷的交通设施显著促进了货物流通和人际互动。这一因素对区域旅游业和商业贸易的交流与发展起到了至关重要的推动作用。
全线预计通车时间
孝里至东平路段目前已实现双向通行，但这并非项目的最终目标。济广高速公路济南至菏泽段的改扩建工程预计将在年底实现全线通车。届时，济广高速的这一区域将迎来全面升级。司机们将享受到更优质的行车环境，而沿线各地也将借助这一交通优势，迎来更多的发展机遇。
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