10月29日晚，小米SU7Ultra量产版车型备受瞩目。雷军对其大加赞赏，称其为“地表上速度最快的四门量产车”，这一显著特点吸引了众多目光。据预测，该车型预计将在2025年3月与公众正式见面。值得注意的是，自10月29日22时30分起，该车型已开始接受预订，预订费用为一万元，且预订金可退还。
车辆交付成果
小米汽车交付表现卓越。3月底，公司推出了首款车型，随即在4月初开启了交付工作。自上市以来仅三个月，交付量便成功跨越了一万辆。至10月，单月交付量更是攀升至两万辆。预计11月，有望提前实现全年10万辆的交付目标，这一成绩充分体现了产品在市场上的高人气。同时，这也为SU7Ultra量产版的上市打下了稳固的市场基础。
高端性能定位
小米SU7Ultra量产车型明确针对高端市场。作为SU7系列中性能最卓越的成员，它被昵称为“西装暴徒”。该车型具备“街赛两用”的特点，既适合城市日常出行且合法行驶，同时也能直接参与赛道赛事，具备赛道车型的血统。尽管与PT版本在部分核心技术上保持相同，但PT版本因无法合法上路而受到局限。相较之下，这款量产车型更符合大众的实际需求。
强大的动力系统
该车型具备卓越性能，搭载了小米研发的超级三电机系统，并配备了完全自主研发的超级电机V8s。此电机系统转速峰值可达27200rpm，最大功率为1548PS。其百公里加速仅需1.98秒，且不计起步时间。设计速度上限为350km/h。在量产车领域，这些动力性能数据处于领先地位。
优秀的电池性能
电池作为车辆的关键构成，其重要性显而易见。该量产车型采用了宁德时代生产的麒麟Ⅱ型高性能电池包，该电池包具备峰值电压高达897伏特的特性，最大充电倍率可达到5.2倍。在电量从10%充至80%的过程中，仅需11分钟便可完成，这一快速充电功能显著缩短了用户的等待时间，极大地增强了出行的便捷性，并优化了用户的驾驶感受。
出色的制动能力
该车型制动性能卓越，仅需30.8米距离即可实现从100公里每小时到静止的减速。这一成就得益于搭载的跑车级顶级碳陶瓷制动盘，其工作温度可超过1300摄氏度，是普通钢刹车盘的两倍。同时，该制动盘重量更轻，大幅提高了车辆的刹车操控性能。
价格公布引热议
先前传闻该车型售价可能高达80万元，然而在发布会现场，官方正式公布的价格为81.49万元。雷军表示，这一价格略超出了预期。尽管如此，考虑到该车型具备出色的性能配置，这样的定价仍有其合理性。
小米SU7Ultra量产版已于81.49万元的价格正式进入市场。关于该产品的性价比，各位读者有何看法？我们诚挚地邀请您分享您的见解，积极参与讨论。此外，别忘了为本文点赞并转发。
