今晚的发布会备受关注，小米SU7Ultra的实车首秀无疑是全场焦点。值得关注的是，该车型的预定量数据异常抢眼。这一数据反映出消费者对小米汽车的极大热情，并预示着这款车型在市场上可能引发的强烈反响。无疑，这是汽车爱好者及小米粉丝关注的焦点话题。
预订火爆
小米SU7Ultra的预订情况令人瞩目。预订活动启动后短短10分钟内，预订量便迅速攀升至3680台。即便设置了10000元的意向金，消费者的热情依旧高涨。此外，车模一经发售，即刻告罄。这一现象充分反映了小米SU7Ultra在消费者心中的强大吸引力。市场对小米汽车的期待值极高，众多消费者渴望尽早拥有这款集性能与科技于一身的汽车。更重要的是，预订用户享有优先交付的权利，这一点也成为吸引消费者预订的关键因素。
价格与权益
在发布会上，雷军宣布了小米SU7Ultra的售价为81.49万元。他同时说明，预订者支付的10000元意向金可以随时退还，确保了消费者即使改变主意也不会遭受经济损失。这一定价策略及权益设置对消费者而言相当有利。在高端汽车市场，这一价格定位彰显了小米对车辆品质和性能的自信。消费者在评估这款车型时，将综合考虑价格和可退还意向金的便利性。
强大性能
小米SU7Ultra展现了卓越的性能表现。该量产车型与原型车动力相当充沛，零到百公里加速仅需1.98秒，设计速度上限可达350公里/小时。它采用小米超级电机V8s，最高转速可达27200rpm。三电机扭矩矢量控制系统显著提升了车辆的稳定性。此外，搭载赛道版高功率电池包，即便电量降至20%，仍能输出高达800kW的功率。这些性能数据使其成为一款极具竞争力的车型。众多汽车品牌虽试图达到这一高性能水平，但普遍难以实现。
雷军在三年前即开始实施一项严格措施，强制要求小米公司中高层全体参与赛道培训，并取得赛车驾照。此举反映出他对汽车性能的极高追求。深入赛道学习是制造高性能汽车的关键。这一做法也体现了小米在造车理念上的独特之处。经过此类培训，小米员工对汽车制造各环节的理解定将焕然一新，这将有助于他们在汽车制造过程中更好地执行职责。
纽北创佳绩
今日午后，小米SU7Ultra原型车在纽北赛道上表现出色，取得了令人瞩目的成绩。该车型圈速达到了6分46秒874，成功刷新了纽北四门车型的圈速纪录，荣膺全球最快的四门车型。尽管当时赛道地面湿滑程度达到20%，且仅有一次试跑机会，但该车仍实现了这一卓越成绩，实属不易。这一成就打破了国外豪华品牌在纽北赛道上的垄断，为中国汽车品牌赢得了荣耀。
造车决心
小米虽为汽车领域的新参与者，然而雷军坦言，回望首度涉足造车领域，心中不禁感到一丝胆怯。然而，当时小米毅然决然地挥舞利剑，勇敢地征战纽北赛道。这一行为充分展现了小米在造车领域的坚定决心和勇敢精神。小米SU7Ultra量产版与PT版在核心技术方面，如三电机系统、赛道版电池、热管理系统等方面，均保持高度一致。这种技术上的统一做法，亦体现了小米对造车事业的严谨态度。我们对于量产版上市后的市场表现，充满期待，期待其能否带来同样惊艳的表现。
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