10月21日下午2时左右，泉州肖厝港物流码头发生了一起引人注目的事件。新加坡籍的“东方兰花”轮，满载着约6.63万吨黄大豆，成功靠泊于此。此事件对肖厝港以及周边地区的粮油供应产生了广泛影响。
“东方兰花”轮的到来
10月21日下午2时，"东方兰花"轮停靠于泉州肖厝港物流码头。该轮船来自巴西，船上装载了约6.63万吨黄大豆。自今年起，肖厝港在黄大豆进口船舶的查验方面取得了显著成效，累计已达16艘。目前，黄大豆进口总量为77.72万吨，同比增长35.8%。这些数据反映出肖厝港在黄大豆进口领域呈现出持续增长的趋势。
肖厝港迎来黄大豆进口船舶，每一艘船的到港都承载着特殊的意义。“东方兰花”轮的顺利靠泊，不仅彰显了码头的高效运营能力，更凸显了肖厝港在国际贸易物流领域中的关键地位。这一事件反映了港口与国际市场间密切的贸易互动。
黄大豆的用途
肖厝口岸进口的大豆主要用于益海嘉里泉州福海粮油工业有限公司的粮油生产。该公司规模宏大，设有大豆压榨厂、毛油精炼厂等多个车间。其年产量超过200万吨，在当地粮油市场中占据显著份额。
在保障地区粮油供应的稳定性方面，该公司扮演着至关重要的角色。此外，该公司成功解决了2000余人的就业问题，对地区就业形势的稳定产生了正面影响。这家公司的存在不仅对其自身发展至关重要，而且对地区粮油食品安全、价格稳定和供应保障具有重大意义，成为地区粮油保障体系中的关键支柱。
肖厝边检站的前期准备
为确保“东方兰花”轮的顺利靠泊，肖厝边检站采取了多项措施。他们提前搜集并掌握了船舶的相关信息，以便在船舶抵达前完成准备工作。此外，还针对该企业制定了个性化的应对策略。
该政策具有针对性，旨在更有效地满足企业需求。在应对不同企业涉及的具体船舶货物等情形时，它能选择最合适的服务模式。边检站通过细致的准备工作，正积极营造有利于船舶到来的良好环境。
多部门联合查验
肖厝边检站并非独立运作，而是与海关、海事等部门共同组建了专项工作小组。该小组采用的“联合登临”查验方式显著提升了通关速度。通过这种一次性办理通关手续的方式，船舶得以免受繁琐手续的拖累，从而加快了通关流程。
多部门联合运作的模式显著提高了工作效率，并凸显了各部门间的协调与协作能力。协同作业对于确保物资通关的流畅性至关重要。在当前注重效率的贸易环境中，这种合作方式值得更多地区学习和参考。
口岸管控方面
肖厝边检站亦重视口岸的管控工作。在船舶停泊港口期间，该站通过运用视频监控、人工巡查等多种手段进行严密监管。此措施旨在保障黄大豆的高效装卸作业，以及通关的顺畅进行。
视频监控能够对船舶所在区域实施全面实时监控，而人工巡查则能细致观察监控难以覆盖的细节。两者配合使用，确保了口岸管理无死角，维护了口岸日常运作的有序性，并保障了重要民生物资的顺畅流通。
事件的综合意义
新加坡籍“东方兰花”轮的到访具有多重重要性。在进口贸易规模方面，该港口展现出强劲的发展势头。针对黄大豆的使用企业而言，益海嘉里泉州福海粮油工业有限公司得以借此加强生产保障。
边检站与多部门协作，呈现了高效运作模式。此模式在其他口岸是否具备推广潜力？各界对此有何见解？欢迎点赞、转发本篇文章，并在评论区分享您的观点。
