顶管始发 开启攻坚篇章
7日，普宁市流沙东街道郭厝寮村的施工场地异常繁忙，人声鼎沸，机械轰鸣声此起彼伏。中铁四局集团负责的三江水系连通优化工程第三标段PN4-PN5区间的顶管机正式投入使用。这一举措标志着工程已进入地下顶管施工的关键时期，同时也为项目的整体连通奠定了稳固的基础。该关键设备的启动标志着项目发展进程中的一个重要节点，这一里程碑的达成预示着工程将正式步入一个新的建设阶段。
最大隧洞 挑战难度升级
三江连通工程施工3标段的PN4-PN5顶管区间，面临着重大的施工难题。此区间长度为128米，管道外径为4.14米，是全线直径最宽的顶管隧洞。在施工过程中，必须穿越中粗砂层和全风化花岗岩地层，同时地下水丰富，地基承载力不足，自稳能力较弱，这些条件显著提升了施工的难度。
下穿铁路 精度要求极高
该顶管项目面临严峻考验，需穿越揭惠铁路，且施工路径与铁路轨道形成101度交角，与两侧桥墩的最短距离仅为10.18米。在这种复杂的施工条件下，顶管作业的精确度标准极为苛刻。任何微小的误差都可能导致对铁路安全运行的潜在威胁。这一挑战对施工队伍带来了空前的压力。
专家助力 优化施工方案
在面临施工环境复杂多变和诸多挑战的情况下，三江连通工程3标项目部迅速实施了众多主动应对策略。项目部对施工过程中的安全与品质给予了高度重视，并成立了一个涵盖地质、施工、设计以及监测等多个专业领域的“专家团队”。专家们对施工方案进行了详尽的审查，同时在整个施工阶段提供了技术援助，以保证方案与PN4-PN5区域的地质状况相契合，从而为施工活动提供了坚实的保障。
集思广益 攻克关键难题
项目部已多次举办技术交流会议，对顶管机姿态偏差、出土量管理以及地面沉降等核心问题进行了深入研究。会议期间，技术专家们踊跃发表见解，持续改进施工技术。凭借集体的智慧，逐步探索出解决问题的途径，有力推动了工程进度，保障了施工活动的连续性。
绿色施工 降低环境影响
在施工阶段，项目部对绿色施工理念给予了高度重视。项目经理黄刚明确强调，绿色施工构成了施工的基本要求。施工单位配备了专用的封闭运输设备，同时在施工现场的出入口安装了车辆清洗设施。运输工具需经彻底清洗后，方能运送废弃物至指定区域；此举旨在最大限度地降低施工对环境的消极影响，同时确保工程建设和环境保护的协调进步。
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