合肥市交通运输局今日凌晨公布,S90芜合高速肥东段建设迎来重要进展,大横山隧道右侧隧道顺利实现全线贯通。此成就对工程整体进展极为关键,仿佛为项目带来了强大的活力。

隧道概况

大横山隧道是S90芜合高速肥东支线的关键工程,其规模相当可观。隧道设计为双向六车道,左线全长674米,右线全长642米。该隧道将巢湖与肥东相连,凭借其独特的地理位置,在高速公路网络中扮演着核心角色。这一位置不仅对其施工技术和管理水平提出了更高要求,同时也突显了其在高速交通中的重要作用。

S90芜合高速肥东支线大横山隧道右线贯通,施工难度究竟有多大?  第1张

施工难题

该隧道所经之地地质状况复杂,存在众多可能引发高风险的要素。洞口附近有松散的堆积层,且分布有断层破碎区,V级围岩所占比例较大。这些因素显著加大了施工难度,并显著提高了安全风险。施工过程中,无论是挖掘作业还是其他环节,施工人员必须保持高度警惕,任何疏忽都可能导致安全事故。

管理理念

合肥交控集团在项目实施阶段,坚持标准化和精细化管理理念。集团不断加强管理力度,对施工计划进行持续改进,同时积极促进施工技术和方法的创新。严格实行“小段施工、强化支撑、迅速封闭、频繁测量”的施工标准,保证每个施工步骤都极其严格和细致。这种严格的工作态度,为隧道顺利完工打下了稳固的基础。

创新举措

合肥交控集团致力于增强隧道施工安全管理,采纳了智能化视频监控及人员精确定位等先进技术。该智能视频监控系统对施工区域进行了全方位覆盖,确保了安全隐患的及时发现。通过人员定位系统,施工人员的位置得到精确追踪,便于在紧急时刻迅速作出反应。这些技术的运用有效减少了安全风险。

线路详情

S90芜合高速肥东支线在交通网络中扮演着关键角色,连接芜合高速与宁合高速。该路段从北至南依次穿越肥东县石塘镇、店埠镇、桥头集镇,最终在巢湖市烔炢镇西南部结束,总长度约为15.111公里。该线路采用双向六车道设计,有助于增强区域间交通联系,同时提高运输效率。

未来意义

2026年底,该高速支线计划完工并投入使用。开通后,将对合肥的交通状况及经济发展带来重大影响。这将改善合肥市的高速公路网络布局,提升城市交通的便利程度。此外,它还将推动沿线地区的经济与社会进步,促进相关产业的兴盛。此举有助于形成合肥都市圈内外交通一体化的新格局。

S90芜合高速肥东支线的落成,将为邻近区域提供哪些具体的发展机遇?敬请于评论区发表您的见解。此外,对本文的点赞与分享,是对其支持的一种表达。