工程概况
1933年，宁芜铁路竣工，其全长约为102公里，连接了南京与芜湖。该铁路主要承担货物运输任务，亦承担部分旅客运输职能，构成“沿江铁路”的关键部分。截至2022年底，该铁路的扩能改造工程正式启动。改造范围起始于南京东编组站，向北延伸，却未将此站纳入其中，直至芜湖东站，亦未涵盖该站，沿途覆盖了众多区域与城市。此项目的竣工将对区域铁路网络布局的优化产生重大而长远的影响。
南京城区的改造工程涵盖了线路的外移和改道，同时对现有线路进行了电气化改造。项目设定的目标运行速度为每小时120公里。此措施预计将大幅提高货物运输效率，对促进地区经济增长具有关键作用。
南京南隧道进展
南京南隧道位于南京城区外迁改线的重要位置，横跨秦淮、雨花台、江宁三区，下方有众多铁路及交通线路穿过。该隧道全长14.441公里，采用单洞单线设计。目前，“宁芜号”盾构机已掘进超过1300米，掘进进度已超过总里程的一半。
南京南隧道按预定计划，预计将于今年十月实现全线贯通。其路基及桥梁等关键工程，预计将于2025年全部完工。尽管在隧道建设过程中遇到了诸多挑战，但工程整体进展稳健，持续保持积极态势，为宁芜铁路的扩能改造提供了坚实的保障。
安徽段项目动向
今年三月，宁芜铁路安徽段扩能改造项目用地预审获得自然资源部的认可。这一进展意味着工程已进入实施阶段。近期，该批准文件的公布预示着项目可行性研究报告的批复即将揭晓。
数据显示，该工程对安徽铁路运输带来显著效应，有望加速项目各阶段进度。安徽省相关部门正积极携手，全力保障工程顺利实施，旨在推动地区间经济往来与协作。
芜湖段开工计划
2025年，芜湖市公布亿元级以上重点项目实施计划，其中宁芜铁路扩能改造工程（覆盖芜湖地区）计划同年开工。此举旨在改善芜湖铁路交通布局，助力地区经济发展。
芜湖地处交通枢纽，工程启动后，将增强该市与邻近城市的互联互通，加快物流配送效率，进而推动区域工业的快速发展。同时，当地政府亦将致力于该项目的加速建设。
历史与现状意义
宁芜铁路在长三角地区扮演着关键角色，负责重要的客运和货运服务，并位列我国最繁忙的单线铁路之列。但随着社会的进步，该铁路的运输能力已不足以应对现有需求，因此进行扩能改造显得尤为迫切。
长江经济带东部地区的货运能力有了显著增强。这一进步促进了区域内资源的顺畅流通。此外，它还对沿线的产业升级和城镇化规划产生了积极影响。整体来看，这一发展态势有利于该区域经济向更高水平的增长阶段过渡。
未来展望
宁芜铁路的扩能改造工程正在按计划推进，此举旨在提升该区域铁路网络的完整性。预计该工程将显著提升运输效率。同时，它将对沿线地区的经济增长和产业合作产生正面效应，并促进长三角地区的一体化进程。
施工阶段尾声，各参与方需加强协作，保证项目按期达到既定的高标准。工程竣工并投入使用后，预计将为该区域带来新的发展动力，并催生更多的增长点。
宁芜铁路的扩能改造项目完成后，周边城市旅游业可能产生的效应引起了广泛关注。我们诚挚邀请广大读者加入讨论。如本文内容对您有所启发，敬请点赞并转发。
