近期，广湛高铁项目实现重大突破。佛山站轨行区的承轨层主体结构建设已圆满结束。目前，工程正进行站房地上主体结构的施工，这一进展受到了公众的广泛关注。
线路全貌
广州为起点，广湛高铁向西拓展，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等城市，终点为湛江北站。线路总长401公里，设计时速350公里。此线路横跨广东众多城市，犹如一条重要的交通纽带，预计将激发区域经济的增长潜力与机遇。线路一旦开通，沿线城市之间的交流与合作将更加便捷与高效。
佛山站位
佛山火车站位于佛山市禅城区。该站点占地面积约为29.4万平方米，设有4个站台和9条线路。据预测，发送旅客量将达到460万人次，预计未来这一数字将上升至586万人次。这一巨大的客流量处理能力显示了该站在广湛高铁线路中的关键作用。同时，它也为佛山这座经济繁荣的城市提供了坚实的交通保障。
站房规模
该站点整体建筑面积达2.98万平方米，其中候车厅占地约1.214万平方米，可同时容纳2500位乘客。车站布局科学，分为地上两层与地下三层。地面层设有站台和高铁候车大厅，便于旅客快速上车；地下部分则包括出站区域和两层地铁设施，与城市地铁系统紧密连接，极大提升了旅客出行便捷度。
设计理念
佛山站的建筑风格追求体现“锦绣湾区，花开禅城”的意境，灵感来源于佛山市的市花——玉兰花，象征着白兰花绽放的美好。站房正面的屋面线条流畅，展现出花瓣的圆润和饱满，与侧面的曲线轮廓相映成趣。此设计不仅彰显了佛山的地域文化特色，同时也展现了高铁车站的现代气息和生机，使其成为城市的新地标。
建设成果
佛山站广湛高铁的站房及相关建设项目已启动，指挥部门迅速部署行动。施工方案已制定，资源分配细致入微。建设团队团结一致，加速推进工程。采用BIM技术对施工目标进行了详尽规划，进度模拟确保效率，轨行区承轨层主体结构建设已圆满完成。
未来愿景
佛山站预计接入广湛高铁，将实现与广州铁路网络的紧密融合。此举预计将显著减少佛山市与周边城市的通勤时长，极大地提高沿线居民的出行便捷度。同时，这一行动也将有力推动区域经济的协同增长，加快佛山及附近地区在产业和旅游等领域的快速发展。关于广湛高铁佛山站开通后可能引发的变革，您有何具体的期望？
