大气污染防治的长期斗争中，汽车尾气排放的控制至关重要。四川交通运输部门经过多年不懈努力，已取得显著成效。他们以详实的数据展示了工作进展，成为一大显著成就。
运输装备持续优化
2024年，四川省在运输装备领域积极应对大气污染，采取了一系列措施。全省共淘汰排放标准低于国Ⅲ的柴油和燃气营运货车8900辆。在城市公共交通领域，新能源车辆的比例增至66%，这一比例相当高，显示出公共交通在绿色发展方面的显著进步。此外，巡游出租车辆中新能源车的比例也上升至40%，新能源船舶数量累计达到74艘。德阳市的零碳道路运输线路成功入选交通运输部强国试点项目，换电重卡及其配套设施的试点建设也取得初步成效。这些成果充分说明四川省在运输装备领域的大气污染防治工作取得了显著成效。
淘汰旧车之外，新能源车的增多成为降低尾气排放的关键途径。作为城市交通体系的核心，公交车和出租车若采用较高比例的新能源车型，将显著降低日常运行中的汽车尾气排放，这对提升城市空气质量具有显著正面影响。
施工机械减排升级
四川在施工机械领域已制定相应规划并取得成效。在交通建设项目中，逐步淘汰了排放标准低于国Ⅱ的旧有机械。新项目所使用的非道路移动机械均符合国III及以上排放标准。到2024年，全省推广电动施工机械数量已达454台，涉及83个建设项目。这些数据充分展示了四川在施工机械领域治理汽车尾气排放问题的坚定决心。
逐步淘汰旧有设备是降低污染排放的重要途径，同时，提升新设备排放标准亦属必要。电动施工设备的推广，作为当前减少尾气排放的直接有效手段，亦不容忽视。此举对于改善施工区域周边空气质量具有显著作用，显著降低了施工设备尾气对空气的污染。
汽车维修精准治理
2024年，全省共实施汽车尾气治理维修作业37.3万次。同期，推广集中钣喷模式，成功建立了3个区域性的绿色钣喷中心，并对188家企业进行了绿色钣喷技术的改造升级。这些举措对于降低汽车维修环节的尾气排放和减轻环境污染具有显著作用。
汽车维修活动可能导致额外的污染物排放。频繁的尾气治理维修能够有效降低因维修不当引发的尾气超标等问题。同时，绿色钣喷中心和企业数量的提升，对于促进汽车维修行业向环保和健康方向发展具有积极作用。
多部门协同作战
1月17日，我省生态环境厅举办了一场新闻发布会，对2024年冬季大气污染防治“保卫战”的进展进行了通报。会上，交通运输厅的总规划师兼一级巡视员寇小兵发表了讲话。这一举动反映出不同部门之间的紧密协作。根据省委省政府的指示，交通运输行业在生态环境厅的指导下积极开展工作。这种跨部门的合作对于实现大气污染防治目标至关重要。
交通运输部门在应对大气污染方面作出贡献，这一过程得益于生态环境部门的引导与规划。在党的领导下，各部门明确了各自的职责，并实现了有效协作，确保了治理措施有序进行，进而推动了大气污染防治工作的持续改善。
后续工作稳步推进
寇小兵指出，交通运输厅计划持续推进移动源专项整治。首先，将支持并激励老旧营运车辆和船只提前淘汰，以促进新旧运输工具的快速更替，进而降低污染排放。其次，将加速推进运输工具的电动化和新能源替代。最后，将支持低排放和零排放的绿色技术装备的研发与应用，并实施大规模设备更新支持政策。
持续推动相关工作的进展是维持大气污染治理成效并持续优化大气质量的不可或缺途径。老旧的营运车辆与船只通常构成大气污染的关键因素，推动其提前淘汰有助于降低大气污染物的累积排放。同时，推动运输工具的电动化等创新措施也是未来发展的关键趋势。
大气污染防治意义重大
大气污染防治关乎全民生活质量的提升。寻求以最小的经济投入获取最大的环境收益，是一条值得深入研究的路径。目前，四川省在大气污染防治领域已取得一定成效，但仍有提升潜力。观察交通运输领域的努力，可见全省各行各业均应重视并投身于大气污染防治工作之中。
空气质量优劣直接关联公众健康，尤其在冬季等污染易加剧的季节。各行各业均应效仿交通运输业，积极投身大气污染防控工作。
这些举措在四川交通运输领域是否被视为其他省份借鉴的典型？我们诚挚邀请各位读者在评论区发表看法、给予点赞，并广泛传播本文。
