12月26日，长沙地铁推出了“铁路e卡通扫码乘车”服务。这一创新举措标志着长株潭城际铁路与长沙地铁APP在票务系统上的互联互通。乘客在换乘时无需更换应用，极大地增强了出行的便捷性。这一做法在全国范围内尚属首次。
前期准备
自2023年6月份起，国铁集团及长沙市政府积极推动下，多个单位共同参与了长株潭城际铁路与长沙地铁票制融合的改造工程。参与单位涵盖湖南轨道集团、湖南城际公司、长沙轨道等多个实体。各参与单位按阶段推进工程，为项目的顺利开通打下了坚实基础。众多工作人员投身于规划和协调工作，齐心协力推动这一创新性融通的实施。
多方合作需克服众多技术性挑战。系统间对接需确保原有功能稳定，同时实现新功能融合。各单位需持续沟通与测试。在历时数月的合作中，各方共同努力，旨在提升旅客出行体验。
第一阶段成果
今年10月18日，项目首阶段成功启用，即通过长沙地铁APP使用长株潭城际铁路服务。此举措为市民出行提供了便利，市民可借助长沙地铁APP激活铁路电子卡服务，实现无障碍扫码乘车。该阶段启用后，众多市民开始尝试这一新型出行模式。数据显示，每日选择该APP乘坐城际铁路的市民数量持续增长，显示出这一新方式受到了广泛认可。
该阶段顺利实现，为后续阶段设定目标提供了数据支持与实战经验。比如，在系统稳定性上，依据第一阶段运行成效优化系统，确保第二阶段能规避若干潜在风险。同时，此举也为宣传推广树立了榜样，便于更多市民了解并享受这一便捷的出行服务。
第二阶段上线
12月26日，项目第二阶段“持铁路e卡通乘坐长沙地铁”正式投入运行。此举标志着票制双向互通工作已全面完成。当日，众多旅客在长株潭城际与长沙地铁换乘过程中，感受到了无需频繁切换APP的便捷。车站内，工作人员正积极引导旅客使用该功能。部分长沙上班族认为，这一改进使得他们日常通勤更为顺畅。
技术层面，本阶段上线涉及更多数据库操作和安全验证。客服团队持续待命，旨在解答旅客使用过程中可能出现的疑问，保障功能运行顺畅，提升旅客出行便利性。
票制融通意义
这一举措是执行相关规划的关键步骤。首先，它响应了交通运输部发布的《综合运输服务“十四五”发展规划》；其次，它与湖南省的《长株潭一体化发展三年行动计划（2023-2025年）》相吻合。此举标志着湖南省轨道交通“四网融合”有了新的突破。由于这一措施，长株潭一体化在交通领域得到了显著提升。
客运服务质量显著提高。旅客无需再为换乘时的购票及其他繁琐流程所烦恼。这无疑增强了旅客从进站至出站整个行程的满意度。同时，对长株潭地区运输服务的整体形象产生了积极的影响。
长株潭城际铁路现状
长株潭城际铁路已连续安全运行八年，客流量呈现持续上升态势。目前，该线路日均客流量超过5.3万人次，单日最高客流量达到12万人次以上，累计发送旅客近9000万人次。这些数据充分说明，该铁路在满足长株潭地区旅客多样化出行需求上扮演着关键角色。众多周边城市居民依赖其上下班通勤，同时，众多游客也借助它进行城市间的旅游往返。
长株潭地区客流量的增加反映出该区域间的联系正逐步加强。随着人们出行需求的持续增长，这一趋势推动了区域内经济交流与人际互动，为长株潭一体化向高质量发展提供了强有力的动力。
未来展望
这一融通模式的成功启动，令人期待其在更多交通枢纽或线路上的应用前景。比如，湖南省内其他城市间的交通线路是否可能采纳此模式？此外，随着技术的持续进步，简化出行手续的可能性也是一个值得深思的议题。
运营单位需持续留意新票制对旅客体验的影响，并依据收集到的意见进行改进。同时，应运用大数据技术分析旅客流动趋势和需求，以便提供更贴心的服务或调整运力分配，使之更加合理。
这一创新举措旨在增强出行便捷性，您是否也认为其具有实用性？我们诚挚邀请您点赞、转发，并在评论区分享您的观点。
