金山铁路是众多市民日常出行的重要交通方式，其运行准时性直接影响到乘客的出行感受。近期，金山铁路多次出现晚点现象，这一状况引发了公众的广泛关注，对依赖该铁路上下班的市民造成了极大的不便。
金山铁路的晚点状况
12月4日，在早高峰时段，金山铁路多趟列车遭遇严重延误。前往上海南站的列车，延误时长从10多分钟到40分钟不等。例如，戴女士在新桥站乘坐的首趟列车同样未能按时出发，原定于6时27分开行，实际却延误了18分钟。此外，近几周内，日常延误通常在四五分钟至10分钟之间，这对市民的日常出行安排造成了显著影响。
自年初起，沪苏湖高铁与上海南联络线施工导致春申站至上海南站区间限速，列车运行时间已延长8至10分钟。目前，频繁的晚点情况加剧了这一影响。
记者实地观察情况
12月10日，记者分赴两地进行报道。在上海南站，记者通过刷卡进入站台，并对照时刻表检查列车的准时情况。在新桥站，从早上6时27分至8时03分，共有四班“站站停”金山铁路列车均准时到达并发出。这一观察发现，金山铁路并非持续出现晚点现象，可能存在导致晚点的多种因素。
运营方的表态
上海金山铁路有限公司宣布，上海南站高铁化改造完成、沪苏湖铁路正式运营以及莘庄站投入使用后，金山线路的延误问题将得到显著改善。据上海南站金山铁路停靠站台的员工透露，莘庄站调试工作已基本完成，列车晚点情况已显著改善，大规模延误现象将不复存在，为市民带来了新的期待。
市民对运营服务的期待
市民更倾向于期待运营服务的改进，尤其是列车运行班次的调整。金山地区的市民对莘庄站启用后的班次扩充和优化情况表现出浓厚兴趣。当前班次安排未能充分满足市民上下班的需求，众多市民期盼更合理的班次调整，以提升出行体验和效率。
上海南站的规划调整
上海南站完成升级改造后，铁路班次数量将有显著提升，预计日常进出站次数将达到98.5趟。为确保新增班次有足够停靠位置，金山铁路计划将站台从当前的10号和11号（双线一台）迁移至1号站台（单线一台）。同时，部分列车终点站将调整为莘庄站。上海南站预计将保留约20趟金山铁路班次，这些班次主要在早晚高峰时段运行。
金山铁路未来班次展望
知情人士指出，根据最初计划，莘庄站投入运营后，金山铁路的列车班次总数预计将有所提升。这一变化对金山居民而言无疑是个积极的信号。然而，该计划能否得到实际执行，目前尚存在不确定性。在满怀期待的同时，市民们也抱有疑虑。
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