12月10日，青海省公路局开展了实战演练，吸引了广泛关注。此次演练在国道109线的日月山路段进行，名为“公路急先锋·2024”，旨在应对重大自然灾害风险。此举对于维护当地交通及经济社会稳定发展具有深远影响。
演练背景与形式
本次演练以气象预警信息为依据。运用气象信息作为行动的信号，彰显了预防措施的科学性。演练采用了“无脚本、桌面推演、现场处置”相结合的方式。这种创新模式对现实场景进行了精准模拟，“不设定脚本、不预先通知、不进行预演、贴近实战”的理念，凸显了对实战效果的重视。因此，演练参与者需始终保持应对真实灾害的准备状态。例如，在真实灾害发生时，情况多变且紧迫，这种模式有助于工作人员养成迅速应对突发事件的能力。
青海省地形气候多样，国道109线日月山段尤为关键。在此路段开展实战演习，主要基于以下考虑：一是应对低温雨雪冰冻等极端天气，二是确保道路通行安全。
演练过程原则
演练现场作业依照“即时清除、雪停路畅、优先通行”的原则进行。该原则旨在最大化公路交通效率。在执行过程中，即便降雪，也采取不中断交通的措施，运用机械设备集中作业，确保对向单车道除雪作业的顺利进行。此举既保证了道路优先恢复通行，也逐步满足了日益增长的交通需求。同时，该策略有效降低了降雪对交通的负面影响。
各部门遵循该原则，职责清晰且合作顺畅。这种运作方式在冬季确保了国道109线日月山路段通行的高效性，积累了宝贵的实践经验。
部门联动与投入
本次演练依托“路警气企”协同配合机制进行。这一做法彰显了跨部门协同应对灾害的现代思路。众多部门充分利用各自的优势资源。在此机制中，共动用了包括除雪破冰车、多功能撒盐除雪车、装载机、警车、行政执法车在内的14辆车，并配备了超过50名的应急抢险保障人员。
数据显示，动用大量车辆与人员至关重要。灾害实际发生时，在短短30多分钟内，这些车辆和人员有序作业，演练道路得以恢复正常交通。此举为未来应对灾害提供了人员与设备参考。
演练评估环节
演练落幕之后，现场专家对活动进行了评价。评价内容涵盖成效、发现的问题以及不足之处。此举有助于全面了解本次演练的实际成效与存在的问题。同时，省厅领导也提出了具体要求。这些要求着重于将应急演练的成果转化为实际应用，确保相关经验在公路日常除雪保通工作中得到有效实施。
依据过往经验，多数演习侧重于活动流程，而忽略了成果的实际应用。当前要求则着重突出了演习对于日常工作指导价值的重要性。
冬季保通工作要求
省厅领导对今冬明春的除雪保通工作提出了具体要求，其中包括确保冬季保通装备和物资的充足储备及有效维护。冬季物资储备是应对灾害的基础，必须确保其可用性和可靠性，以便在关键时刻能够有效应对。此外，还需加强信息搜集、上报和宣传，并及时总结成功的经验和做法。
青海冬季，道路通行受多因素影响。信息不对等或物资短缺，公路畅通保障难以实现。
未来工作与意义
青海省公路局计划进一步强化成果，填补不足。此举反映出他们对工作的严谨态度。该局致力于将应急预案与现场处理操作有效融合。这种做法旨在全面提升应对低温雨雪冰冻灾害的预警、响应、协调和处置能力。
青海省居民对公路交通的依赖性较强，公路在此地扮演着连接经济与社会发展的关键角色。加强相关工作，能够有效保障民众的生命财产安全，并确保青海省经济社会的稳定与持续发展。
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