11月23日9时27分，沪苏湖高铁G55505次试运行列车在上海迅速启动，向湖州方向疾驰。这一时刻，标志着该高铁项目向正式通车迈出了重要一步。这一历史性瞬间，激发了人们的极大热情，彰显了大家不懈努力的成果即将显现。
高铁的建设历程
自2007年起投身铁路建设的工程师，参与了沪苏湖高铁的第四个建设项目。该高铁项目的设立历程既漫长又充满挑战。自项目启动之日起，建设单位便全力以赴。至2023年11月7日，承建的无砟轨道施工顺利完工，为后续工作奠定了坚实基础。无砟轨道施工环节难度较高，是项目中的关键步骤。
自2024年3月起，铺轨作业自上海松江启动，直至抵达湖州，前期准备工作极为复杂。对每套扣配件的整理均需精心处理，施工人员需克服重重难关，确保轨道铺设顺利进行。
建设标段情况
中铁十五局在工程中承担了从苏州吴江至湖州东站的建设任务，该标段总长达到32.6公里。湖州段在征地拆迁方面进度领先，效率显著。标段内的最大预制梁场设于湖州南浔，其技术实力强劲，连续三年荣获“标准化文明工地”称号。这些成就充分展示了该标段在建设过程中的卓越表现。
该标段施工涉及无砟轨道等关键环节，各项规章制度严格执行，彰显了铁路工程的高质量标准。严格的施工规范推动施工团队持续优化工作技能和技术水平。
铺轨工作的重点
铺轨阶段设有严格的防护措施。自3月21日起，在湖州南浔区域内铺轨，每日指派专业队伍对铺轨机械作业进行全程守护。管理组织井然有序，设有专人负责监督施工流程，确保工程顺利进行。
轨道铺设完毕后，精细调整作业显得尤为关键。一支由60多人组成的团队正致力于此项工作，对大量扣件进行了至少五轮的整理与调整。该作业旨在确保列车能够达到350公里/小时的运行速度，这对轨道的精度提出了极高的要求。
检测与准备
2024年10月，综合检测列车进行了350公里/小时的全线拉通试验。试验取得了显著成效，平均TQI值达到了1.36，创下了全国最高纪录。这一成绩反映出工程质量的卓越。
检查期间，工作节奏紧凑而井然，负责人自晨光初现便启程，乘火车巡视；夜幕低垂，亦部署专人核对全线安全，这些举措均旨在确保通车顺利进行，毫无懈怠。
通车将至的坚守
通车虽近在咫尺，但参与建设的单位员工仍持续进行日常巡查。他们持续坚守岗位，凸显了在工程全程中保持高度警惕，确保各个细节的安全与稳定。这种做法充分展现了强烈的责任意识。
通车在即，他们辛勤付出将迎来阶段性成果，然而，责任感将伴随通车全程，始终保持高度警惕。
参建者的心声
在连续多日的辛勤工作后，建设者们终于目睹了项目的成果，内心涌现出强烈的激动。特别是当11月23日试运行的列车承载着他们的期盼驶过时，那种难以言表的兴奋感油然而生。他们参与过众多项目，但这个项目尤为独特，因为每个阶段都充满了挑战和创新的元素。
在漫长的建设历程中，他们回顾了每个环节所经历的艰辛时刻，以及实现目标时的喜悦。这些经历与环境工程的发展历程紧密相连。
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