近期，兰新高铁浩门至山丹马场段，兰州高铁基础设施部门的年轻员工们正紧张地进行轨道细致调整。这一作业场景展现了员工们的辛勤劳动，并突出了铁路维护工作的重要性。
年轻且有活力的工班
该区域工作人员主要由“00后”构成，辅以“90后”，总人数达到23人。这个充满活力的年轻团队自2024年11月起将前往祁连山脚下的青石嘴镇，承担铁路设施的维护任务。他们在较为艰苦的环境中工作，远离都市的喧嚣，坚守岗位，保障铁路运行无阻。这种年轻化的团队结构为铁路维护注入了新的活力和创新的思维。他们将在工作中面临特有的挑战和成长机会，积极传承前辈铁路人的精神，并融入新的工作理念。
该队伍潜力巨大，成员虽年轻却展现了极高的职业热情和进取态度。面对复杂的轨道精调任务，他们展现了坚定的意志，通过实际行动，留下了自己青春的足迹。
严苛的作业要求
轨道精调作业的规范极为严苛。颜宇哲强调，必须对轨枕编号进行细致核对，同时严格审查钢轨与轨距挡板之间的间隙情况。精确维持轨距在正负0.5毫米以内，是对细节极致追求的体现。职工们将其比喻为“毫厘间的绣花”，形象地展现了其高精度要求。为了达到标准，每项操作都必须精确无误，例如“左侧增置两块挡板，右侧减去一块，先紧固内侧，再紧固外侧”等具体操作步骤。这对员工的技术水平和耐心构成了重大考验。
轨道运输安全责任重大，故作业标准极为严格。在精调过程中，任何细微的误差都可能对铁路运行带来不可预见的危害。基于此，员工需保持高度专注，即使在恶劣的寒冷天气条件下，也需细致严谨地执行每一项操作。
忙碌辛苦的现场工作
作业现场，员工们正紧张地工作。宋点阔下达“天窗”指令后，他指导员工执行轨枕编号、标记计划、操作打压机、搬运钢轨、分配材料、更换垫板和测量几何尺寸等任务。由于作业通道门高，阶梯又窄，他们每次作业前需合力抬起40公斤重的螺栓松紧机等工具和材料，将其搬运到高路基。在每日的上下道作业中，员工们不仅要背负新物料到路基，还要将更换的轨距挡块带下来。像韩西龙这样的员工，手套磨损情况愈发严重。
宋点阔，担任二组负责人，尽管已经积累了五年的工作经验，现场工作依然繁忙。他的努力工作，只是众多职工辛勤劳动的一个缩影。面对刺骨的寒风，他们忙碌的身影，体现了铁路工作者的坚韧和毅力。
全面细致的线路检查
颜宇哲在作业现场不仅细致地调整作业，还同时处理多项任务。他涉猎广泛，从网络教育到搬运工具，从线路检查到方案标注，均忙碌其中。在巡检线路时，他驾驶零级小车对5.5公里的双线进行巡视，因需往返检查上下行，行程累计达11公里。为确保线路安全，颜宇哲每周对24公里高海拔线路进行全面巡检。他们严格排查潜在隐患，通过细致全面的检查，确保了线路的安全与稳定。
全面审查体现了强烈的责任感与整体观念。在海拔较高的兰新高铁沿线，他们应对着多变的地理与气候条件，其工作成果对于保障铁路运输的安全与顺畅至关重要。
众多成果背后的努力
自11月3日2024年起，该流动班组已有效应对并解决了超过百处线路冻害问题。这一显著成绩归功于全体员工的辛勤劳动。在极端寒冷的环境下，线路冻害对铁路的安全运行构成了潜在风险。他们克服了严寒，勤奋作业，修复了多起冻害，保障了铁路运输的畅通与有序。在此过程中，年轻员工得到了锻炼，积累了丰富的铁路问题处理经验，逐步从新手成长为铁路维护的关键力量。
他们放弃了个人休闲和舒适，在严寒的风中努力奋斗，他们的成就不仅保障了众多旅客的出行安全，而且为铁路在货物运输等关键职能的进步奠定了稳固的基础。
对未来工作的展望
该班组在今后发展中将遭遇诸多挑战。随着铁路运输技术的持续发展，其需求也在不断变化。因此，他们必须提高工作效率、保证产品质量、培养更多技术人才。他们可能需要处理更复杂的线路维护工作，并接触更先进的维修技术和设备。考虑到青年员工占比较高，如何有效传承技术和经验，以及激发创新潜力，已成为一个重要议题。
他们深信，通过持续不懈的努力和坚定的信念，他们能够不断克服潜在的挑战，保证兰新高铁的运行安全与畅通，同时致力于提升铁路维护工作的整体效率。
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