广汽集团亏损14亿后再度牵手华为,智能汽车合作能否扭转颓势?  第1张

近期,行业内外对一则新闻反响热烈:11月30日,广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)与华为技术有限公司共同举办了智能汽车领域的战略合作签约仪式,并达成了进一步的深化合作协议。这一合作动向的变化引起了广泛关注。

广汽曾中断合作

2022年7月9日,广汽集团与华为启动了针对AH8车型的合作计划。原定计划是依托广汽GEP3.0底盘平台等,共同构建新一代智能汽车数字平台,合力研发智能汽车。但至2023年3月27日晚,广汽集团发布消息,宣布AH8项目从联合开发转变为自主开发,华为的角色则转变为供应商。广汽集团董事长指出,鉴于已有埃安、Hyper等品牌,集团认为无需再创立新的品牌。

广汽集团在宣布终止合作的同时,亦发布了2022年度的净利润,该数值超过了80亿元人民币。从财务收益的视角来看,广汽集团或许基于对品牌战略及发展路径的独到思考,做出了相应的决策。

双方的合作历程

广汽集团与华为间的关系长久以来颇为密切。双方合作领域广泛,包括硬件与软件、产品与云端服务、研发与智能制造等多个方面。尽管合作项目有所变动,但基础合作始终稳固。广汽集团此次决定进一步强化合作,显然是基于对华为在智能技术领域优势的认可,以及其与广汽资源整合的潜力。

广汽集团与华为均属广东省的领军企业,二者地理位置相毗邻,按理说合作应更为便捷。然而,先前合作的终止以及如今的重启,均显现出企业在不同成长阶段决策策略的持续调整与演变。

华为的汽车合作生态

华为在汽车行业持续活跃。公司已与众多汽车制造商建立紧密合作关系,并成立了鸿蒙智能汽车技术生态联盟,此前的合作形式被称为“智选车业务”。以享界为例,这是华为与北汽合作的产物。业界普遍预计华为将推出更多以“界”命名的汽车产品。华为在汽车领域已建立起较为全面的合作网络,其技术及合作模式吸引了众多汽车企业加入这一庞大生态系统。

鸿蒙智行公布的数据显示,本月问界M9交付量达到1.6万辆,自发布以来10个月内,累计大定数量已超过16万辆。这一数据反映出华为的合作伙伴关系在市场上具备一定的发展潜力。

赛力斯的成功案例

赛力斯,作为问界汽车的生产商,在华为的协作下取得了显著进步。问界车型在市场上的强劲销售势头,带动了赛力斯股价的持续上涨。至2024年第三季度,公司成功达到盈亏平衡点,其归属于上市股东的净利润增至4.038亿元。这一成功案例反映出华为的技术输出与合作模式,对汽车企业的品牌塑造、市场扩张和财务状况均产生了积极影响。

广汽集团显然对与华为的新合作抱有期待,相信它能带来与以往相似或更佳的效益增长可能性。

新合作的目标

广汽集团宣布,本次合作将借助新品牌平台,充分利用双方优势。双方将在产品研发、市场营销和生态服务等多个领域展开协作,旨在为消费者提供更优质、前沿的智能化服务。然而,这一目标能否达成尚存疑问,因为汽车行业竞争激烈,智能汽车技术也在迅猛进步。尽管如此,考虑到双方在资源和技术方面的积累,实现这一目标的可能性仍然较高。

广汽将本次合作誉为“华为智能化与广汽智造深度融合的创新模式”,涉及研发、营销及服务等多个领域。这一模式与华为以往与其他汽车制造商的合作有相似之处,同时预计也将展现出广汽的独特风格。

汽车业合作影响

广汽与华为的再次携手,从宏观层面来看,对汽车行业结构产生了不同程度的影响。随着汽车行业智能化转型的步伐加快,车企与科技企业间合作模式的创新正持续推动行业进步,甚至引发变革。

这种合作有望推动更多汽车和科技公司探索合作契机。其他汽车企业是否会效仿此合作模式或调整其合作策略尚待观察。欢迎读者在评论区留言讨论。若文章对您有所启发,请点赞并分享。