近期，上海地铁建设取得新突破，对市民出行带来显著影响。据悉，17号线西延伸段的东方绿舟站至西岑站区间已顺利通过安全审查。按照预定安排，该区间将在2024年11月30日首列列车投入初期运营，相关信息值得关注。
西岑站的基本情况
上海市青浦区的西岑站，位于东方绿舟站西侧，向外延伸。站点设施简单，仅包括一个站点和一段区间。该站采用岛式三层高架设计，具有创新特色。未来，西岑站将接入市域铁示范区线，此举将增强线路的整合度和乘客换乘的便利性。一旦开通，西岑站将成为17号线大交路的终点，扮演着重要交通枢纽的角色。
西岑站的落成无疑将显著提升周边地区的交通流通速度。此举也将对沿线地区的经济发展和人口流动产生积极影响。经历漫长等待，周边居民终于可以享受到在家门口乘坐地铁的便捷服务。
车站数量与网络规模的拓展
西岑站的投入使用，使得17号线车站数量上升至14座，这标志着该线路发展迈入新阶段。观察上海轨道交通整体网络，车站总数预计将达到510座，运营里程将延伸至837公里。这一扩张充分展现了上海地铁建设的持续进步，并迎合了城市交通需求的持续提升。
城市发展促进了人口的增长，这一现象加剧了交通压力。为应对这种变化，上海的地铁系统持续优化升级。在此过程中，17号线的延伸工程成为战略实施的关键环节，对增强城市交通承载能力贡献显著。
首末班车时间
西岑站已公布列车运行时刻表。首趟列车于凌晨5点30分启动，末趟列车则在晚上10点30分启动。虹桥火车站的列车运行时间与此相同。虹桥站的首趟列车抵达西岑站的时间为早上6点45分，末趟列车到达时间为晚上11点46分。这些具体时间信息便于乘客有效安排行程。
旅客应根据自身出行需求妥善规划出行时间。对于早上出发、晚上回程的上班族及迫切需要乘车的旅客来说，这些信息至关重要。乘坐早班车能保证他们准时到达工作地点或登上列车，而晚班车则能帮助他们夜间安全返家。
运行交路情况
在平日早晚高峰时段，17号线实行“长短线路”轮换运行模式。长线路服务区域从虹桥火车站延伸至西岑站，而短线路则仅覆盖虹桥火车站至淀山湖大道站。乘客若需前往西岑站，需特别注意查看列车终点站信息。
在非高峰时段及周末全天，17号线执行统一的“大交路”运行模式。此模式旨在根据不同时段的客流情况调整，以提升运营效率，减少资源消耗，并确保绝大多数乘客的出行需求得到满足。
车站的间隔时间
西岑站高峰时段，虹桥火车站与淀山湖大道间列车发车间隔平均为3分钟。而淀山湖大道至西岑方向，列车平均每6分钟一趟。晚高峰时，虹桥火车站至淀山湖大道的列车间隔为4分钟，淀山湖大道至西岑的间隔则为8分钟。
调研结果显示，客流量数据被用来设定了合适的时间间隔。这一间隔针对高峰时段和低峰时段进行了优化，旨在提升高峰时段的运营效能，并确保低峰时段资源分配的合理性。
车站设施配置
西岑站自投入运营之初，便设立了1号和4号两个出入口。在收费区域，设有专供残疾人使用的电梯，以便通往站台。非收费区域紧邻1号出入口，也配备了通向候车厅的无障碍电梯。站台层上，设有公共卫生间，其中包含专为残疾人设计的厕所，极大地方便了乘客的使用。
西岑站的闸机实行“常开”操作方式。在这种模式下，闸机门板始终处于开启状态。乘客在完成刷卡或扫码后，若看到闸机显示屏上显示“绿灯通行”，即可顺利通行。此外，车站通过设置指示牌、易拉宝和增派巡视员，旨在指导乘客正确使用闸机，并确保现场秩序井然。西岑站是上海地铁中运用此模式运营的22个站点之一。
新变革及设施配置是否能够完全满足您的出行需求，目前尚未有明确答案。我们热切期待您的认可、分享以及宝贵的意见。
