上海17号线西延段工程近期成功完成安全审核，即将投入运营。此消息对上海市民而言，无疑是一大利好。此举标志着上海城市交通网络得到进一步优化，同时，沿线居民出行条件得到显著改善，成为上海交通发展的一大亮点。
西延伸工程概况
上海17号线西延伸项目的实施具有深远影响。该项目在经过严格的评估和充分的准备后，目前已具备投入运营的条件。评估过程严格细致，确保了各项安全标准的达标。工程完成后，将直接便利市民的日常出行。据资料表明，西岑站的开通使得17号线车站总数增至14个，同时，上海轨道交通网络的总车站数达到了510个，运营总里程也突破了837公里。这些数据充分显示出上海地铁网络的持续扩展趋势。
通车时间及首末班车时间
市政府已批准，11月30日起，17号线西延伸工程将启动初期运营。初期运营的首末班车时间已明确。西岑站至虹桥火车站站的首班车定于05:30，末班车为22:30。反之，虹桥火车站站的首班车至西岑站的时间为06:45，末班车至西岑站的时间为23:46。如此明确的时间表，有助于市民更好地安排出行。
运行交路情况
西岑站将在线路通车后成为17号线“大交路”的终点。在平日早晚高峰时段，列车将运行在“大小交路”模式中，其中“大交路”覆盖从虹桥火车站至西岑站的全程，“小交路”则延伸至淀山湖大道站。乘客若前往西岑，需注意列车的终点站。而在平日非高峰时段及周末全天，列车将仅采用“大交路”运行模式。
运行间隔信息
乘客关注运行间隔信息。在早高峰，虹桥至淀山湖大道区段列车平均每3分钟一趟，而淀山湖大道至西岑区段则为每6分钟一趟。晚高峰时，虹桥至淀山湖大道区段列车平均每4分钟一趟，淀山湖大道至西岑区段则为每8分钟一趟。工作日非高峰时段列车平均间隔为10分钟，而双休日高峰时段列车平均间隔为7分钟。
车站设施设置
西岑站初期运营时，开放了1号和4号两个出入口。为满足各类乘客需求，设置了2部无障碍电梯。其中一部位于站厅与站台之间，且设在付费区内；另一部则从地面通往站厅，并靠近1号出入口的非付费区域。同时，站台层配备了公共卫生间，包括无障碍厕所，以供公众使用。
闸机特殊模式
西岑站开通后，其进出站闸机将实施“常开”模式。在此模式下，闸机门扇始终保持开启状态。乘客只需刷卡或扫码，观察闸机屏幕上显示的“绿色通行”箭头，即可顺利通行。此外，车站还采取了多项辅助措施，例如摆放易拉宝和设置导向标识，并加强现场巡视，以便利乘客出行。目前，上海地铁全网已有22座车站采用了此闸机模式。
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