近期，欧洲最大的电池制造商Northvolt在美国提出了破产保护请求。这一举动表明，该公司可能面临业务结构的调整。此事件背后，存在多方面值得深入分析的动机，以及可能引发的长期效应。
Northvolt的创立与背景
2016年，Northvolt公司成立，由两位前特斯拉高层管理人员与一家风险投资公司共同发起。该公司被赞誉为“欧洲的宁德时代”。至2022年，宁德时代销售额高达480亿美元，员工总数约为8万人，在全球电池制造行业中位居前列。Northvolt在欧洲电池产业中占据了核心地位。2017年，欧盟成立了欧洲电池联盟，此举标志着电池供应链建设的开端，该联盟在推进过程中发挥着至关重要的作用。
欧盟随后注资超过六十亿欧元，旨在推动跨国电池项目的研发与创新。这一举措显著提升了欧盟在全球电池市场的地位，其市场份额由3%激增至17%。北欧volt公司的子公司NorthvoltEtt电池超级工厂原计划于2021年达到年产16吉瓦时的产能，其最大产能可达60吉瓦时。
破产保护现象在瑞典
北沃尔沃并非单一案例。近期，瑞典多家企业根据《破产法》第11条寻求破产保护，其中包括SAS航空公司和Intrum信用管理公司等。这一现象反映出瑞典商业领域可能面临普遍的挑战或不确定性。这些挑战或不确定性可能与国家的经济架构、市场竞争状况等多方面因素密切相关。
瑞典政府正在执行一系列政策。副首相EbbaBusch在社交平台上透露，政府计划持续对电池行业提供支持。同时，政府期望通过一系列重组措施来优化Northvolt的运营状况。这一举措突显了Northvolt在瑞典国内产业中的重要地位，政府期望其能带来积极的变化。
西方汽车制造商需求
欧洲迫切需要类似“Northvolt”的项目，以降低西方汽车企业对亚洲，特别是中国电池制造商的依赖程度。根据国际能源署的数据，中国在全球电池产量中占据了85%的份额，且电池成本占整车总成本的40%左右，这些数据表明西方汽车制造商在电池供应上对亚洲，尤其是中国存在显著依赖。
沃尔沃北欧子公司成立一度被认为是摆脱依赖的关键手段之一。然而，目前该公司正面临破产困境。这一变化使得西方汽车制造商在电池供应方面面临更大的不确定性。
宝马订单取消的冲击
业界广泛共识指出，宝马在六月份终止了一笔高达20亿欧元的电池采购协议。这一举措对Northvolt的发展前景造成了显著冲击。该行为宛如一颗重磅炸弹，严重扰乱了Northvolt的既定规划。订单的减少对Northvolt的财务状况造成了巨大压力，并可能对其预定的扩张计划和战略布局造成严重不利影响。
该事件突显了电池产业中企业与其主要客户间订单合同稳定性的关键性。此外，它还引发了人们对于企业如何应对主要客户可能取消订单所带来风险的深入思考。
欧洲企业制造困境
欧洲企业在电池制造领域遭遇挑战。《金融时报》指出，在30个欧洲超级工厂的规划中，多数项目在获得中韩企业支持后成功完成了设计和建设。这一现象反映出，欧洲在电池制造技术和实力上存在不足。
宁德时代高层曾毓群在Northvolt提出破产申请前两个月发表评论，其话语直指核心。他指出，电池相关化学品的重要性不可忽视，工程师需精通复杂的生产工艺。此外，他的观点也揭示了欧洲制造商在追求性价比优异产品时面临的挑战。
欧洲电池产业未来
北伏特在德国海德、加拿大魁北克以及瑞典哥德堡的超级工厂建设项目，面临破产风险，其发展前景变得不明朗。这些工厂原计划对欧洲电池产业布局产生显著影响。公司目前正进行重组努力，然而其未来走向依然充满变数。
面对挑战，欧洲电池产业的持续发展备受关注。产业应如何借鉴经验，朝向更具竞争力的方向迈进？概括而言，Northvolt的破产保护案例，如同投入宁静湖面的巨石，其引发的波澜对欧洲乃至全球电池产业都造成了重大影响。我们期待广大读者踊跃参与讨论、点赞及分享，针对欧洲电池产业的未来发展，您有何见解？
