航空业近年来备受瞩目，其中飞机交付延迟问题尤为突出。受供应链问题影响，众多国内航空公司遭受困扰，这不仅影响了航司的运营，还对整个航空产业链造成了不同程度的冲击。
飞机交付延迟现状
目前，我国多家航空公司正遭遇飞机交付延误的问题。这一现象在全球航空业中并非孤立。航空公司强调，飞机订单的交付周期与供应商的交付能力密切相关。以当前全球供应链产能紧张为例，这一状况直接延长了飞机的交付周期。根据数据，许多航空公司的原本交付计划均出现延误，对未来的航线拓展等计划造成了阻碍。这一影响不仅局限于航空公司，对于有购票出行需求的旅客而言，可能遭遇机票价格波动或可选航线减少等问题。
供应商们正积极应对当前局面。据其反馈，随着航空业需求的迅速复苏，一系列新的挑战接连出现。
各大供应商面临的困难
从供应商的视角分析，诸多因素导致交货延误。疫情期间，航空公司对飞机的需求显著下降，连带飞机订单及零部件、系统等订单亦出现下滑趋势。以GE航空航天为例，其订单数量急剧减少。当航空业意外复苏，甚至恢复至2019年水平时，供应商在产能、流程和人员等方面遭遇挑战。他们难以在短时间内招募到具备丰富经验的员工。目前，GE航空航天面临的主要供应链问题集中在9家供应商的15个生产基地。
供应商应对行动
供应商们正积极采取措施应对挑战。GE航空航天已派遣超过550名工程师，前往相关供应商处协助优化流程，旨在解决交付难题。与此同时，其他供应商亦展现出强烈竞争力。柯林斯宇航供应链总监陈迹强调，应从更具竞争力的价格和质量体系出发，确保高效交付。目前，他们正积极实施区域化战略和双流水策略。这些措施有助于持续提升供应链上下游的功能。
供应链恢复的向好趋势
国际航空产业链企业的高层管理人员向媒体透露，供应链的缓解趋势已经显现。尽管有所改善，但供应链完全恢复的具体时间尚不明确。这情形宛如黎明前的黑暗，尽管曙光初现，但仍需耐心等待。自航空业需求恢复以来，产业链上下游之间的沟通与合作持续进行。这种积极的合作态势对于提升供应链的供应能力起到了积极作用。
对航空业各方面冲击
飞机交付延误对航空业产生了广泛影响。对于航空公司而言，新飞机未能按时交付将导致机队规模扩张受阻。这一情况进一步影响了航线拓展和航班频率提升等战略规划。对于旅客而言，飞机供应量减少导致特定时期机票价格上涨，同时在出行高峰期间航班选择更为有限。
不同企业的特色应对手段
在应对供应链危机的过程中，各企业展现出各自的应对策略。巴西航空工业公司正积极推动DigitalTransformer项目的进展，通过人工智能的数字化应用来增强整体工作效率。而柯林斯公司则通过技术手段打造数字孪生化工厂，以此提高运营效能。这一做法在数字化发展的潮流中属于较为前沿的探索。它不仅能够即时解决一些紧迫问题，而且从长远角度出发，对企业提升竞争力具有重要意义。
中国供应链的表现
在此次航空产业链的挑战中，中国供应链展现出卓越的表现。王璀指出，我国供应链在成本控制、交货效率、产品质量以及抵御风险的能力方面均值得肯定。例如，GE航空航天在中国的供应商在交货和质量方面表现尚可。罗罗公司亦计划在中国供应链的零部件及原材料供应领域寻求持续增长。由此可见，在国际航空产业链中，中国有望成为一道坚实的支撑。
航空业相关企业是否应强化合作力度，以加速解决飞机交付延误的问题？期待各位点赞、转发，并在评论区积极参与讨论。
