西兴大桥非机动车道发生的一起超车事故引起了人们的担忧。这一事件凸显了非机动车道狭窄、超车存在风险等问题。同时，也揭示了道路使用者之间存在的矛盾和无奈。
事故发生经过
近日，网络上有网友爆料，在西兴大桥发生了一起交通事故。事故中，李女士在骑行自行车时，遭遇后方电瓶车强行超车。尽管李女士承诺会加速行驶，但电瓶车仍不顾警告，强行并排行驶。李女士回忆称，电瓶车上的挡风被挂住了她的山地车，导致她摔倒并受伤。事故发生后，她被紧急送往医院接受治疗。此次事故发生地位于西兴大桥。这一事件反映出，在狭窄的非机动车道上，不当的超车行为极具危险性。一旦发生此类事故，骑车人将面临巨大的伤害，例如李女士头部撞击水泥墩，手脚膝盖等多处受伤。
在狭窄的非机动车道上超车，许多人心中存有顾虑。即便是外卖骑手在赶时间，一旦遭遇难以超车的情况，出于对可能发生事故及赔偿责任的担忧，他们也不敢轻易尝试超车。
初上大桥者的困惑
众多初次骑自行车穿越西兴大桥的市民中，李女士便是其中之一。她坦言，由于缺乏经验，若早知非机动车道现状，她或许会选择其他方式。众多初学者对这里的非机动车道情况并不了解。对于体力较弱或骑行技术不佳的人来说，过桥上坡后，体力消耗加剧，骑行速度减慢，且路线可能发生偏差。这并非他们的主观意愿，而是由于客观条件所限。记者观察到，一些共享单车骑行者在上坡后遭遇骑行困难，导致后方车辆不得不减速。尽管如此，当面对后方车辆时，他们也感到无奈，尽管希望让行，却因空间有限而无法实现。
对于骑行技巧较为娴熟的骑友而言，面对初学者的困境，他们倾向于展现宽容而非急于催促。这一行为反映出，在特定道路条件下，人与人之间的相互理解显得尤为重要。
道路狭窄的实际状况
西兴大桥的非机动车道过于狭窄，这成为引发问题的关键因素。据记者测量，骑行自行车和电瓶车时，两肘间的距离仅为70至80厘米。若两车在三桥的非机动车道并行，剩余空间极为有限，碰撞的风险极高。这种狭窄的空间状况在现实中带来了诸多不便。一旦道路上出现慢速行驶者，后车流便无法顺畅通行。记者在桥头观察了20分钟，发现从北向南的非机动车流中，电瓶车数量较多，自行车相对较少，同时也有摩托车和三轮车等。
相较于宽阔的路面，这些狭窄的道路对各种车辆混行的容纳能力极低，往往导致交通缓慢甚至出现拥堵现象。此类拥堵状况很可能诱发骑行者之间的冲突。
不同道路使用者的态度
外卖配送员在提及遇到前方缓慢行驶的车辆时，表达了极大的困扰与无奈。超车虽是解决之道，却需权衡诸多因素。他们强调，超车不仅考验默契，更是一种冒险行为，一旦发生碰撞，还需承担赔偿责任。与此同时，一些骑行共享单车欣赏风景的市民，原本怀着愉悦的心情过桥，却因骑行不畅，导致后方车辆拥堵，感到尴尬不已。然而，也有公路赛车爱好者对此表示理解。在现实道路上，大多数驾驶者还是较为遵守交通秩序。例如，当遇到前方慢行车辆时，紧随其后的电动车车主会减速，用脚撑地缓缓通过。在记者观察的20分钟内，未见任何车主按喇叭催促慢行者。
大多数道路使用者面对此类道路状况时，虽感无奈，却仍能维持一定程度的理性与宽容。
安全骑行的建议
西兴大桥的非机动车道状况，只要大家避免超车，有序排队骑行，便能确保安全。这一观点已成为众多经验丰富的骑行者的普遍认识。原因在于，该路段道路狭窄，超车存在诸多风险。若众人依次骑行，不仅能有效预防碰撞事故，还能避免因超车而引发的骑行者间矛盾。
正如先前发生的事故所警示，若电动自行车驾驶员遵循交通秩序，避免急速超车，李女士的摔倒受伤或许可以避免。此外，慢行者在骑行时若能靠边行驶，同样能向尾随车辆发出更清晰的通行信号，从而有效缓解交通拥堵。
大家共同的期待
李女士遭遇事故，其他道路使用者亦然，均盼能在西兴大桥的非机动车道上安全通行。然而，若非机动车道狭窄的现状未改善，人们只得自我约束。此举虽能暂时缓解矛盾，却非长久之计。有关部门是否应考虑拓宽西兴大桥的非机动车道？作为常在此骑行者，您有何高见？欢迎点赞、分享，并在评论区畅所欲言。
