2024年11月3日，在湖北宜昌，一场关于内河航运领域的高质量发展论坛——内河航运高质量发展论坛（2024）枢纽通航专题论坛盛大召开。论坛集中讨论了内河航运枢纽通航的多个核心议题，吸引了众多行业专家的关注。此次论坛的成果有望对整个内河航运行业产生长远而深刻的影响。
论坛主题内涵
本次论坛聚焦于“科技赋能，创新驱动——打造枢纽通航新格局”这一主题，这一主题精准把握了当前内河航运枢纽通航发展的核心需求。科技发展日新月异，内河航运枢纽通航既面临机遇也遭遇挑战。在全国范围内，内河航运在交通运输体系中的地位愈发显著。2023年，内河航运的货物运输量与前几年相比，实现了显著增长。然而，若枢纽通航不能与时代同步，将可能成为内河航运发展的阻碍。因此，这一主题具有极高的现实意义。
当前，全球航运格局持续演变，众多国家正积极寻求航运枢纽通航的创新升级路径。以荷兰等欧洲内河航运先进国家为例，他们运用科技手段优化了船闸管理，显著提升了通航效率。这一现象反映出，打造新的发展模式已成为全球内河航运枢纽通航的重要趋势。我国亦应顺应这一潮流，积极进行探索。
通航设施的重要性
郭青松，交通运输部水运局副局长，突出了船闸与升船机的重要性。这两者不仅是内河航运的关键节点，也是至关重要的交通基础设施。它们的运行状况直接关系到内河航道的通航条件。以长江流域为例，该流域内众多的船闸与升船机确保了货船的顺畅通行。在增强内河水运的竞争优势方面，它们发挥着无可替代的作用。
全国内河航运网络中，众多船闸与升船机的设置显著提升了区域间的互联互通，促进了货物运输的流畅与提速。据数据显示，在内河航运过程中，约三成的运输时间被用于通过这些通航设施。若能对这些设施的管理与运作进行优化，内河航运的整体效率有望实现显著提升。
科技发展新要求
新一轮科技与产业革命正不断推进，内河枢纽通航需摒弃保守态度。人工智能、云计算等新一代信息技术，为打造智能化、绿色、安全、高效的枢纽通航服务提供了技术支持。以智慧航海为例，借助大数据技术，能够更精确预测船闸等待时间，从而帮助航运公司优化运输安排。
审视内河航运的绿色低碳发展，当前船舶在停靠过程中所消耗的能源构成了一个亟待解决的问题。新兴科技的应用，有望通过优化船闸的运营模式，缩短船舶停靠时间，进而实现能源消耗的降低。根据相关调查，若能利用新型科技手段对通航枢纽环节进行优化，预计可减少大约15%的碳排放。
长江航运的发展思路
交通运输部长江航务管理局副局长王建斌就长江航务管理局的发展规划进行了介绍。该局秉持“145”高质量发展总体战略和“131”智慧长江建设路径。近年来，长江航运发展势头强劲，多项指标实现显著提升。以长江干线船舶平均载货量为例，相较五年前增长了10%。
在数字技术的助力下，长江航运正迈向新的发展阶段。长江，作为我国内河航运的主要动脉，正迎来航运能力、安全防护以及自主可控能力等方面的重大发展机遇。这一进展将对我国内河航运事业产生积极的示范与推动效应。
三峡通航管理的展望
长江三峡通航管理局的副局长兼总工程师郑卫力指出，三峡通航管理正面临转型升级的双重挑战与机遇。在大数据、人工智能等技术的快速更新迭代中，相关部门需紧紧抓住水路联通工程和高坝通航工程的发展机遇。数据资源已成为三峡通航管理部门的核心要素。
信息通信技术的融合应用和全要素的数字化转型正在推动一种新的管理模式应运而生，该模式以共商共建、共享共赢的平台为支撑。在保障内河航运高质量发展方面，三峡枢纽通航扮演着至关重要的角色。若成功实现领域的转型升级，它将对上下游的内河航运枢纽通航起到示范引领的作用。
各界人士的积极分享
论坛上，来自全国内河航运领域的专家学者汇聚一堂。他们分别来自管理部门、高等院校、科研院所以及相关企业，涵盖了内河航运的各个层面。针对内河航运发展的新形势和新要求，专家们对枢纽通航的发展政策和战略定位进行了全面而深入的解读。
众多专家对数字化转型提出了具体要求，为枢纽通航的未来发展提供了明确指引。他们从多个角度分享了关于智慧调度、能力增强、安全防范、技术监控以及助航服务等方面的经验和观点，这些内容无疑将成为推动枢纽通航未来进步的宝贵资源。
本次论坛的成果预计何时能够转变为实际行动？敬请各位在评论区发表看法，同时期待大家的点赞与文章分享。
