青岛市民翘首以盼的双山隧道及其南部延长线相关配套项目现已正式启动建设，这一行动将极大地改善该区域的交通状况。以下是关于该工程项目详细信息的详尽说明。
工程简介
青岛市已将双山隧道及其南延段定位为关键市政基础设施项目。目前，华仁立交周边区域正进行专业管线的迁移工作，同时调流道路的施工也在同步进行。此项目涵盖了多个关键的施工环节，对优化城市交通布局产生了显著的作用。
双山隧道打通
双山隧道起始于台柳路，其终点与重庆高架路相接，隧道整体长度大约为一公里。该隧道采用分离式双洞设计，具备双向六车道的通行能力。南端洞口与福州路相连接，而北端洞口则直接通往重庆高架路。隧道一旦建成，将作为连接重庆路南端的重要分流通道，有效调节路网交通流量，并缓解山东路、南京路、黑龙江路等周边道路的交通压力。
华仁立交改造提升
本次工程对华仁立交现状进行了提升，旨在将其转变为三路互通式立交。在此过程中，桥下交叉口的布局也得到了优化，以拓展地面交通的通行空间。工程完成后，华仁立交将与双山隧道实现快速连接，并有效解决现有匝道限速40公里/小时及地面交通不便的问题，进而提升车辆通行效率。
黑龙江路改造提升
该工程计划构筑一座双向六车道的高架桥梁，该桥将横跨黑龙江路沿线的合肥路、蚌埠路、劲松五路等多个路口。同时，工程还将对地面辅道进行拓宽与升级。工程竣工后，黑龙江路将实现5.6公里的无间断通行。长沙路跨线桥也将得益于辅道的拓宽，实现地面直行，此举将显著提高道路的通行效率。
福州路改造提升
福州路在辽阳路至江西路段沿线，包括敦化路、延吉路、奉化路、宁夏路以及江西路交叉口，将采取渠化措施。这一措施预计将提升通行能力大约15%。通过实施此措施，道路的承载能力将得到增强，有助于遏制交通拥堵向下游蔓延，进而使得周边地区的交通状况更加顺畅。
施工安排
本次隧道工程为降低施工对周边环境的干扰，决定在双山北部、远离居民区的地带开展地下挖掘作业。施工期间，宁乡路南段将保持交通秩序畅通，对周边居民出行的影响微乎其微。同时，在着手华仁立交与黑龙江路的改造提升工程之前，将优先建设调流道路，以便在桥梁施工阶段确保双向六车道的通行不受影响。在交警部门的监管之下，交通调整措施将依照科学准则执行，并进行动态调整。此外，还将增设多套交通指引设施。
双山隧道及其南延配套工程的工期公示为两年，目前正致力于加快进度，以期部分关键节点能提前开放使用。福州路路口的渠化改造工程预计将在本年度年底前完成，届时福州路至敦化路等四个路口的渠化工程将全部完成。华仁立交和黑龙江南路桥梁的建设工作预计将在2026年6月前提前竣工并开放通行，与此同时，地面辅路的施工也计划在同年年底前完成。双山隧道预计于2027年4月竣工，完成之后，将能够实现与重庆高架路的便捷对接。
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