5月8日，在上午的时间段里，长沙汽车南站综合交通枢纽的二期工程举行了隆重的开工仪式。这一活动标志着该项目的正式开始。工程竣工后，预计将显著改善长沙南部地区的交通网络和商业布局，这一变化无疑引起了广泛关注。
项目背景与规划布局
长沙汽车南站综合交通枢纽二期工程将在原址的长沙汽车南站拆除完毕后启动建设。该工程分为三个施工阶段，其中第一阶段已经顺利完成；长沙市汽车南站、长株潭城际铁路以及规划的7号线均已建设完成并投入使用。第二阶段将着重于综合商业设施和住宅项目的建设。至于第三阶段，工作重点将转向相关商住用地的开发。此外，在二期工程阶段，预计将征用周边区域约五十亩的土地资源；该举措的目的是为了构建一个全新的立体化综合交通枢纽，即所谓的TOD。
项目地理位置优势
雨花区南部新城核心区设有该二期工程，其与湖南省政府相距仅3公里，交通条件便利，优势明显。该工程坐落于双轨道交通物业之上，紧邻已投入使用的洞井站，并毗邻正在施工中的地铁7号线汽车南站站（预计2025年启用）。展望未来，城际铁路与地铁将实现无缝对接，该工程将扮演长株潭区域一体化的重要枢纽角色。
二期项目具体内容
该二期项目的总建筑面积为8.63万平方米，涵盖一栋六层高的商业裙楼、一栋七层的设备转换层和物业用房，以及两栋二十三层高的商办公寓。项目的整体建设周期为二十四个月，预计于2027年5月完工。总投资额预计约为7.8亿元人民币。这一宏伟的建设规划有望为市场带来全新的商业和居住体验。
项目带来的诸多影响
该项目的完工预计将显著增强该区域的商业多元化，同时显著优化居住和办公条件。这一行动将与邻近的红星片区城市升级项目相辅相成，助力南部新城的全面进步。通过此举，预计将吸引更多商业资源集中于此，进而有效提高当地居民的生活质量。
项目负责人的展望
项目负责人指出，长沙汽车南站综合交通枢纽二期工程不仅是对交通枢纽功能的拓展，更是城市升级过程中的重要环节。该工程依托汽车南站的核心区位优势，计划实施TOD综合开发模式，构建一个集商业、办公、居住等功能于一体的综合性示范项目，从而为区域经济发展提供新的活力。
推动南部新城发展
自项目启动至今，南部新城的开发与建设进度显著提升。项目竣工后，该区域的城市形象将迎来重大转变，吸引众多企业和人才前来落户。这一举措将为长株潭地区的一体化进程提供强有力的支持，推动区域发展迈向新的高峰。
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