今年首四个月，新坝船闸的通行量显著上升，引起了广泛关注；这一增长幅度超过了去年同期，同时达到了历史同期最高点；同时，市公路港航中心实施的多项举措，有效提高了船闸的运作效率，加强了安全防护，并改善了服务品质。
过闸量创新高
今年前四个月，新坝船闸累计通过的货物总重量为1141.53万吨，这一数值比去年同期增加了25.41%。特别值得一提的是，4月份的过闸货物量高达383.76万吨，同比增长了67.12%。无论是从累计过闸量来看，还是从4月份的单月过闸量来看，都刷新了历史同期最高记录，这一现象充分展现了航运业的迅猛发展态势。
该现象揭示了当地水上交通的繁忙景象，同时展现了经济贸易的蓬勃发展。船舶穿梭频繁，货运量大幅提升，这些因素对区域经济交流与进步起到了显著的推动作用。
智能化调度提效
市公路港航中心利用“浙闸通”数字化平台对水文信息和船舶排队等候过闸的流量实施实时监测。此外，该中心推行了“非对称调度”与“快速通闸”两种新型运行模式，有效提升了船闸作业效率。截至4月底，船闸通闸时间比去年同期增长了156.01%，通闸运输量增至168.37万吨，同比增长197.16%。
智能化调度不仅提升了船闸运行的科学性与合理性，而且显著减少了船舶的等待时间，增强了运输效率，同时，这一技术展示了科技在交通领域的应用潜力，并推动了航运业的现代化进程。
安全管理强基
行业管理部门与属地执法队伍紧密配合，共同推进信息共享和协同作业。针对汛期特有的气候特点，及时发布极端天气情况和低水位风险的预警信息。开展汛期安全专项检查，优化极端天气预警机制，同时强化对设施设备的巡查和保养维护工作。
航运的核心要素是确保安全，实施这些措施后，船闸的运作及船舶通行得以在安全与高效的基础上进行，进而为船员的生命安全及货物的完好无损提供了稳固的防护，并且维护了水上交通的平稳与有序。
服务保障解难
联合新坝二线船闸建设项目的参与单位及水利相关部门，正共同努力应对浦阳江水位不足、浙东引水出现断断续续的停水状况。在此过程中，他们正积极协调，推进设备电力迁移改造工程，以及上游防洪堤的拆除和重建工作。这些举措旨在保障航道畅通，并同步推进工程进度。
面对外部环境的复杂多变性，得益于各方的紧密协作，航运活动得以顺利开展，同时为该工程建设的稳步推进贡献了坚实的保障。这一举措亦充分体现了相关部门之间出色的协调效能和强烈的服务精神。
后续发展规划
在即将到来的时期，市公路港航中心将致力于为新坝船闸提供全方位支持，持续推进其质量与效率的双重提升。运用智能化技术，加强基础安全建设，同时提升运营效率，以期推动安全管理与运营服务的持续优化，目标在于最大限度地提升船闸作为交通枢纽的通行能力。
未来规划旨在增强新坝船闸的安全性、提升其运作效率以及改善服务质量，从而更有效地迎合该区域经济发展的需求，并为水上运输创造更优化的条件。
